张靖皋长江大桥 “定海神针”北锚碇锚块完工

张靖皋长江大桥

“定海神针”北锚碇锚块完工

本报讯（记者 钱立群 通讯员 吉唯哲）近日，随着最后一方混凝土入模浇筑，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇锚块施工完成，这是继今年8月上旬北航道桥北主塔塔柱施工全部完成后，项目迎来的又一重要建设节点。

据项目团队相关负责人介绍，锚碇由基础与锚体组成，是大跨径悬索桥的核心结构之一，被称为桥梁的“定海神针”，主要作用是承受主缆拉力、稳定桥梁结构。此次施工的北航道桥北锚碇采用左右对称的分体式三角框架重力锚设计，锚块结构总重达13.4万吨，共17层，累计浇筑混凝土5.5万立方米。

据了解，针对冬季低温与夏季高温的极端气候条件，在建设过程中，项目团队采用了多种措施严格控制温度。同时，结合气候特点与强度要求，优化混凝土配合比，引入大体积混凝土智能监控系统，实时接收施工现场数据，及时下达温控指令，有效落实质量保障措施，确保混凝土施工质量始终处于可控、可调、可靠的高水平状态。（下转03版）

张靖皋长江大桥“定海神针”北锚碇锚块完工

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张靖皋长江大桥连接张家港、靖江和如皋三市，路线全长29.849公里，其中跨江段大桥长达7859米，由南航道桥、北航道桥和南、中、北引桥组成。南航道桥采用主跨2300米的双塔双跨悬索桥，北航道桥采用主跨1208米双塔单跨悬索桥。大桥于2022年开工，预计2028年建成通车。