江苏飞船迈上新能源车“快车道”
上半年生产传动齿轮1100多万件，细分领域全国市场占有率达16%
□本报记者 高加平 通讯员 李文成
上料、压装、焊接、冷却、打标、气密检测、下料……8月13日下午，记者走进江苏飞船股份有限公司（以下简称“江苏飞船”）生产车间，一条条全新的变速箱齿轮焊接自动生产线正在全速运转。从上料到下料，全程由智能设备操作完成，一件件毛坯件自动转化为精密零件。
“智能化生产不仅让产品质量得到保证，产量也增加了。”江苏飞船副总经理李荫现介绍，过去依赖人工操作，生产效率、产品精度存在不足。近两年，企业陆续对车间生产设备进行改造升级。“目前，每条产线每个月可加工变速箱齿轮2万套，人均生产效率较之前翻了一番。”
创办于1958年的江苏飞船，是一家专业从事汽车齿轮研发、生产、销售的高新技术企业，也是海陵区本土成长起来的汽车零部件制造业“领头羊”。近年来，该公司不断加大技术改造投入，加快技术和产品创新，培育新质生产力。今年上半年，该公司生产传动齿轮1100多万件，配套270多万辆汽车，开票销售同比增长近18%，细分领域全国市场占有率达16%，成为我国汽车零部件产业重点骨干企业。
在汽车零部件制造业激烈竞争中，江苏飞船何以一路领跑？
李荫现表示，在各级政府部门引导、帮助下，公司一直紧跟国家汽车零部件产业政策和规划步伐，抢抓“风口”，成功迈上新能源汽车“快车道”。“目前，我们的产品结构已由传动齿轮零件成功转型升级为新能源汽车差速器总成部件，并向新能源汽车整体配套方向发展。”
2020年起，江苏飞船瞄准新“赛道”，广泛开展产学研合作，着力培养和增强企业自主创新能力，提升核心竞争力，引进了一批具有世界先进水平的生产制造及检测设备。2023年7月，一期投资2亿元、计划总投资6亿元的新厂区通过验收，当年实现试生产。其生产的新型传动齿轮配套多种车型的差速器、变速器，广泛应用在新能源汽车上，拥有稳定的客户群。
推动大规模设备更新、实施技术改造，是推动制造业向高端化、智能化、绿色化转型的重要手段，也是提升企业核心竞争力的“助推器”。在政府部门支持下，江苏飞船用两年左右的时间，成功实施了总投资1.5亿元的设备及生产线更新改造。目前，企业拥有自动化生产线50多条。
关键技术的持续创新和进步，离不开对研发的持续投入。近年来，江苏飞船每年研发投入占主营业务收入比例近5%，开发新产品新技术60多项。在热前机加工生产线上，该公司新研发的一款新能源汽车差速器齿轮正在批量生产。相对于传统齿轮，该产品因精度高、噪音小、扭矩大等特点，更具竞争力。
“新产品解决了新能源汽车关键传动零部件国产化的瓶颈问题，打破了高性能传动齿轮零部件大多为国外公司垄断的局面，实现了对同类进口产品的完全替代。”李荫现表示，随着新厂区产能持续释放，公司产品市场份额有望进一步提升，在行业内赢得更大话语权。“未来，江苏飞船将持续实施新能源汽车产品项目开发，走自动化、信息化、智能化、数字化、标准化高质量发展之路，向实现‘百年飞船’奋斗目标不断迈进。”