“企业发展要与国家发展‘同频共振’”

“企业发展要与国家发展‘同频共振’”

——访江苏东华测试技术股份有限公司董事长刘士钢

□本报记者 陈羚

记者：结构力学性能测试，在我看来，有点冷门。当年，您为何选择这个领域？

刘士钢：其实，这个领域一点不冷门，我们生活在结构的世界，结构力学的应用无所不在。东华测试从一个小信号放大器开始做起，到现在，已经能够为客户提供全方位的解决方案。绵延6000余公里的长江上，绝大部分桥梁结构健康监测都有使用我们的设备；神舟飞船、C919、歼20以及山东舰等“大国重器”的测试工作，我们的设备也参与其中。

记者：这太了不起了！可您当年是从体制内“下海”创业的，初衷是什么？

刘士钢：1993年，我在上海交大实验室第一次接触振动测试系统，惊讶地发现，这类设备全被欧美垄断，一套要价上百万，国内企业根本用不起。我当时就想，中国要发展高端制造，不能没有自己的“工业听诊器”。我带着几名工程师回乡创业，租了间30平方米的仓库，白天画图纸，晚上组装设备，连测试台都是拿废弃机床改的。如今，我们不仅全面打破了国外的技术垄断，并且实现了对国外技术的超越。

记者：从打破国外垄断到登陆创业板，您认为东华能成功的关键是什么？

刘士钢：回顾这32年的创业历程，我最深的感悟是，企业发展必须与国家的发展方向保持高度一致。企业家要敏锐把握国家政策，与国家发展“同频共振”，企业才能行稳致远。我创业时，国家提出推动经济快速发展，此后，国内大力开展工程基建、持续增加国防投入，积极倡导自主可控与国产化替代，这些都为企业发展创造了广阔的空间，带来了难得的机遇。

记者：在企业发展中，您经历了哪些重大转折点？

刘士钢：2005年“神六”发射对企业发展是个里程碑。当时航天部门找到我们，需要实时监测火箭运输过程中的振动数据。传统设备无法满足严苛的环境要求，我们研发团队在戈壁滩驻扎3个月，最终用独创的抗干扰算法完成任务。这次合作让东华进入国家重大工程供应链，也坚定了我们“技术立企”的信念。

2012年创业板上市则是另一个转折点。当时有投资人建议我们拓展热门领域，但我们坚持把90%的募投资金，投向传感器和智能分析软件研发。现在看来，正是这种“耐得住寂寞”的专注，让我们在工业互联网时代抢占了先机。

记者：东华的核心技术被称为“工业设备的神经系统”，你们是如何保持创新能力的？

刘士钢：我们始终将创新视为企业的生命线，每年投入销售收入的13%至15%用于产品研发，这一比例远高于国家高新技术企业认定标准3%的研发费用占比。此外，我们与清华、南航等高校建立了联合实验室，将学术前沿成果快速转化为实际的工程方案。在港珠澳大桥、C919大飞机等超级工程的实践中，不断优化迭代技术；借助工信部“传感器一条龙”应用示范等项目，反哺基础研究，推动企业技术创新的良性循环。

记者：作为一家技术驱动型企业，东华如何培养和留住人才？

刘士钢：我们有个“双导师”制度：新员工既有技术导师，也配一名“工匠导师”。像首席技师朱师傅，虽然只有高中学历，但他能凭声音判断设备故障，他的经验通过数字化平台变成全员共享的知识库。目前，公司员工中本科及以上学历占比超过90%，研发人员占比40%，工龄10年以上的员工超半数。

记者：面对“新质生产力”发展要求，东华如何布局未来？

刘士钢：我们围绕公司擅长的数据采集、测试分析及服务领域，积极拓展新业务，正在做三件事：一是开发工业AI诊断平台，让测试系统从“发现异常”升级到“预测寿命”；二是参与制定结构健康监测国家标准；三是响应人工智能、人形机器人、协作机器人的发展，开发设计各种传感器，并已经应用在机器人头部企业。（下转02版）

“企业发展要与国家发展‘同频共振’”

（上接01版）

记者：作为长期坚守实业的企业家，您最想对年轻创业者说什么？

刘士钢：做企业就像做测试，要耐得住千万次的振动试验。不要做急功近利的事情，比如为了赚钱去追逐风口，而是要深挖一口井。特别是民营企业，一定要有自己的核心技术，没有核心技术的企业注定是“短寿”的。东华测试的成长密码，就是“一米宽，万米深”的长期主义。