临时借用公交车道，是否会被扣分处罚

临时借用公交车道，是否会被扣分处罚

市民留言：

我姓王，是土生土长的泰州人，常年在外工作，但一直关注家乡发展。我知道，前几年，泰州市区设置了公交车道，其他社会车辆不可驶入，所以，每次开车回家，都特别小心。

今年春节期间，我开车在市区发现一个令人疑惑的现象：我驾车由南向北，行驶到青年南路和永晖路交叉路口的时候，发现道路右侧第二车道明明是公交车道，却有私家车也在这条公交车道上直行，是泰州公交车道的相关政策不执行了吗？同时希望交警部门解答一下，我偶尔临时借用公交车道的话，是否要被扣分处罚？

我还想提一个建议，目前早晚高峰期，常常是其他车道上排着长长的车流，但公交车道上只有一两辆公交车，且没有什么乘客。交警部门是否可以科学调整，将公交车道开放给其他社会车辆通行呢？

泰州市公安局交通警察支队答复：

王先生您好！我市公交车道相关交通规则仍在执行中，但并非全天限行，只在每天早上七点至九点和下午五点至七点两个交通高峰时段，限制社会车辆驶入。同时，由于部分公交车道是由原右转车道改设，因此哪怕限行时段社会车辆也可借公交车道右转。

关于处罚问题，如路口掉头、临时停靠等短时借用公交车道的情况并不会进行处罚。关于其他违法占用公交车道的情况，我们也以柔性执法为主，行政处罚为辅。至于是否能将公交车道进一步开放给其他社会车辆使用，这并非由交警部门决定，相关问题还需咨询交通运输管理部门。

泰州市公共交通服务中心答复：

我中心是泰州市交通运输局直属单位，关于王先生提出的开放公交车道给其他社会车辆使用的建议，我们有以下两点说明：

第一，随着私家车越来越多，大力发展公共交通、优先保证公交车通行是解决城市交通拥堵的必要手段。2012年，国务院曾下发文件提出公共交通优先发展战略，2024年执行的《城市公共交通条例》依旧明确指示“要实施城市公共交通优先发展战略”。

第二，在国家政策的基础上，我市依据城市交通基本条件，自2020年起陆续在泰州主要公交线路上设置了公交车道。但我市的公交车道并非专用的独立车道，而是遵循“公交优先”原则，仅在特定高峰时段进行限行，这既保障了公交车在交通高峰期的通行效率，也将公交车对私家车的影响降至最低。

我们注意到，全国已经有部分地区开始尝试将公交车道开放给校车、企事业单位通勤巴士等社会车辆，也有地区尝试将公交车道与多乘员车辆专用车道合并等现象，我中心也将继续根据我市交通现状，进一步优化公交车道的相关政策。

（见习记者 薛昕桐 记者 鲍仁 采访整理）