大图：万家人行桥的桥面已经拆除。小图：修桥期间，村民依靠摆渡过河。晓风 摄
“老桥重建能否拓宽点，方便村民生产生活”
兴化市千垛镇：采纳村民建议，桥宽已从2米调整为3.6米
□本报记者 晓风
农村桥梁公路的建设和安全，是解决群众出行“最后一公里”的大事，也直接关系着乡村振兴和乡镇经济发展。近日，兴化市千垛镇万旺村村民来电反映，该村一座农桥已经年久失修，计划原址重建，但规划中的新桥宽度只有2米多，村民希望能趁着此次重建的机会拓宽桥面，把好事办得更好。
兴化市千垛镇万旺村，是由万家自然村和西旺自然村合并而成。走进万家自然村，一条十多米宽的生产河穿村而过，把村庄分为南、北两片，横卧于这条生产河上的万家人行桥则是连接着两岸村庄的交通要道。
11月11日，记者在现场看到，万家人行桥面已经拆除，两端用围挡围了起来，水上工程车正在进行桥墩拆除作业。距离工地不远处有一临时渡口，一条水泥船正在岸边静候，只要有村民“喊渡”，船老大立即划出小船，把人送到对岸。
反映人沈先生的家住在桥北。他说，原万家人行桥是座水泥桥，建于1984年，约2米宽，是河北岸200多户村民出行的必经之路，对岸村民上班上学、过河劳作、运送农资也全靠这座桥。历经数十年风雨洗礼，桥梁染上了岁月的痕迹，加上行船的碰撞，桥墩破损风化，桥梁里的钢筋骨架部分外露，桥面出现不同程度的裂缝。此外，桥的宽度约2米，桥栏杆低矮，体型较大的电动车会车时难免“慌兮兮”。若是农用三轮车“狭路相逢”，只能有一辆先倒车出来，让另外一辆先走，费时费力。就这样，万家人行桥逐渐沦为“危桥”，成了两岸村民的一块“心病”。
修建一座牢固的、宽阔的便民桥，成了村民们长期以来的期盼。今年10月份，好消息传来，政府拟出资重建万家人行桥，不过，让沈先生觉得遗憾的是，“万旺村万家人行桥工程”招标公告上，重建后的桥梁总宽2.6米，其中行车道宽2米。“区区2米宽的桥面已经无法满足村民的农业生产和生活出行需求。将来桥南的巷道可能会拓宽，桥北也可能新建通向外部的公路。从长远发展考虑，能不能增加建桥经费预算，适当提高桥的宽度，以便通行小汽车，未来也能更好地方便村民生产生活？”
对此，兴化市千垛镇万旺村村主任赵仁柏解释说，万旺村共670户1700多人口，其中，万家自然村200多户，万家人行桥是万家自然村唯一的一座桥梁。2000年左右，镇、村曾计划向上争取资金重修万家人行桥，但由于桥附近有少数村民反对，未能实施，2010年镇里对桥进行了加固维修，此后未再大修。因为没有邀请专家对桥梁进行详细鉴定，原万家人行桥是否危桥不好说，但此桥确实已经很老旧了。
兴化市千垛镇镇长龚长鑫说，今年10月份，镇里收集到群众对该桥存在安全隐患的社情反映，了解到情况后，他们随即组织人员实地勘查，勘查后决定将万家人行桥纳入“一事一议”项目，先予实施招标设计。重建新桥的建设费用44万多元，宽2.6米，高度比老桥降低1米，拟由镇、村共同出资。但在项目公示过程中，有村民提出2.6米的桥宽恐不能满足村民们今后的出行需求，对此镇里高度重视，积极采纳群众的意见，本月上旬，经镇、村和村民代表共同商议，决定将桥面宽度调整为3.6米，其中行车道3米，确保项目能够满足群众生活需求。调整后的设计方案在原基础上又增加了十多万元建设费用，这部分资金将由村里自筹，该村计划通过发动村里经济能人捐赠等方式来筹集。
目前，桥梁施工队已经进场，封闭维修的同时，桥下的免费便民摆渡服务也随之展开，以解决两岸村民的过河问题。据悉，新的万家人行桥计划2025年春节前完工并投入使用。