新变化
航线织网
重塑泰州人出行版图
“能坐一次飞机是我此生的心愿。”2021年，83岁的陈华老人在家人的陪伴下，于扬泰机场踏上了前往石家庄的云端旅程。在候机厅内，老人注视着一架架飞机的起起落落，脸上洋溢着幸福的笑容。
自2012年通航开始，扬泰机场一路按下“快进键”，旅客吞吐量从2012年通航首年的24.7万人次，2023年达到326.45万人次，首次突破300万人次，创历史新高。通航12年来，扬泰机场客流量连续突破新量级，通航至今已累计开通67个通航点，其中国际（地区）航点14个，累计运送旅客2273.2万余人次，保障飞机起降19.5万余架次。
2024年夏航季，扬泰机场通航32个城市34个机场，过夜运力增至8架。国内航线方面，机场恢复了三亚、西双版纳、张家界、桂林等热门旅游城市航线，加密了长沙、昆明、成都等新晋“网红”城市航线，以满足旅客对国内旅游的热切需求。国际航线方面，机场继续执行韩国首尔航线，新增泰国曼谷航线，为旅客提供多元化的国际出行选择。
“在家门口就能坐飞机出国，这在以前简直不敢想！现在省去了以往去其他城市机场奔波的时间，简直是太方便了！”市民王兰萍兴奋地告诉记者，今年暑假期间，他们一家三口去泰国旅游，选择乘坐的就是扬泰机场的国际航班。
2020年两会期间，全国人大代表、扬州大学校长焦新安带来了《关于支持扬州泰州国际机场发展定位的建议》，建议将扬泰机场打造成为“国际旅游航空枢纽”及“长三角旅游门户机场”。他指出，扬泰地处长三角核心，地理与人文条件优越，旅游资源丰富。此定位将强化机场对周边区域的辐射，助力城市群建设，并通过“航空+旅游”模式，促进长三角乃至华东地区的旅游资源开发。
航线通途
解锁区域经济发展新引擎
交通兴则城市兴。随着一条条国内外航线的开通，泰州不仅迎来了物流、客流、资金流、人才流的汇聚，更在高起点、高平台上整合全球资源，向世界敞开怀抱。
今年中秋佳节之际，扬泰机场的航空货运迎来了前所未有的繁忙景象，其中，螃蟹无疑成为主要货源。泰州地区承接航空货运的江苏木林物流有限公司负责人黄涛对记者说：“每逢中秋、国庆前后，螃蟹的需求量急剧攀升，我们的任务便是将这些来自兴化的美味佳肴，以最快的速度送往全国乃至全球各地，最远的甚至能在70小时内抵达美国，为世界的华人华侨带去家乡的味道。”
黄涛表示，对于螃蟹、虾苗这类对运输时效要求较高的水产品货物来说，航空货运具备速度快、安全性好、破损率低、空间跨度大等优势，是最佳选择，“2023年我公司螃蟹航空运输总计约有4000吨，今年单日最高超百吨，总量有望超过去年。扬泰机场建成之前，这些螃蟹只能局限在区域内销售，而现在，得益于一条条航线的开通，泰州与世界各地的联系变得更加紧密，这些鲜活的螃蟹得以跨越国界，成为连接泰州与世界的美味使者。”他感慨，这样的变化，不仅拓宽了泰州特色农产品的销售渠道，也极大地提升了泰州的城市影响力和国际知名度。