动车进京达沪 泰州站年客流量“超过一个泰州”

动车进京达沪 泰州站年客流量“超过一个泰州”

时间是最真实的记录者，也是最伟大的书写者。2005年7月1日，这是一个值得泰州人深深记住的日子。

当天，宁启铁路全线开通运营暨泰州站通车仪式隆重举行，泰州—深圳、泰州—杭州、泰州—兰州、泰州—北京—哈尔滨和泰州—成都等首发列车从泰州站相继出发，泰州几代人的梦想在这里放飞。

2016年5月15日，同样是载入泰州轨道交通发展史册的日子。伴随宁启铁路复线电气化改造完成，当天上午7时25分，D5504次动车从泰州火车站驶向南京火车站，我市驶入“动车时代”。

泰州“铁路人”追逐轨道交通的脚步并未就此停歇，动车“进京达沪”是他们的下一个追求，这更是全市人民的殷切期盼。

2020年，市委市政府将此作为为民办实事重点项目，向全市人民作出了郑重承诺。市委市政府主要领导亲自部署，多次带队赴国家铁路集团、上海铁路局就车次安排、运行时刻等关键问题进行磋商。

念念不忘，必有回响；不忘初心，方得始终。2020年7月1日，泰州至上海（始发）动车组列车正式开通运营；2021年1月20日，泰州至北京方向的动车组列车正式开通。

至此，泰州到上海最快旅行时间压缩至1小时48分钟，而京泰两地的时空距离缩短到了5个半小时以内。

9月17日，中秋节，记者从凤凰东路经东环高架转入京泰路，来到泰州火车站，进站的、出站的，送人的、接人的，熙熙攘攘，团圆路上的人们虽步履匆匆，却笑脸盈盈。

泰州火车站站长王金富介绍，自动车组列车进京达沪后，泰州站客流量增幅显著。目前，泰州站平均每日开行88趟车次，去年发送旅客316万多人次，到达旅客297万多人次，全年客流量首次“超过一个泰州”，达到613万多人次。