为让货车通行，有人故意拆了限高杆螺丝？

为让货车通行，有人故意拆了限高杆螺丝？

管理单位：情况属实，5座引江河桥梁已有安全隐患

本报讯（记者 胡桂材）近日，有市民反映，医药高新区（高港区）明珠街道梅兰西路横跨引江河的鲍徐桥两侧安装了限高杆，但近来，限高杆上起固定作用的有些螺丝“不知去向”，存在严重安全隐患。

8月23日上午，记者前往鲍徐桥实地探访。该桥横跨引江河东西两岸，是一座混凝土结构的大桥，桥的东西两头分别设有圆钢和方钢两套限高杆，上面标有“3m（米）、30吨”的字样。记者仔细观察后发现，桥两侧圆钢管限高杆的顶端横梁上，均有被重物撞击变形的痕迹。更令人吃惊的是，桥东侧的圆钢管限高杆横梁，一头由螺丝固定在立柱上，而另一头则是虚搁在立柱上，两个空空的螺丝孔里都没有装螺丝。桥西侧的圆钢管限高杆横梁，也如出一辙。

引江河鲍徐桥限高杆的管护单位是谁？记者几经查找，终于联系到管护单位——泰州市引江河河道工程管理处（以下简称“管理处”）。该处工作人员魏春平介绍，近年来，随着长江大道正式通车，沿线车流量与日俱增，作为引江河沿线跨河桥梁的鲍徐桥交通压力也逐步加大。2012年，管理处报市水利局同意，会同市公安局、市交通运输局、市消防支队联合发文，对其负责管护的引江河5座桥梁设置了桥梁限高杆，高度设置均合理考虑了运输车辆车身和载重等因素。

魏春平说，管理处每年均定期开展桥梁限高装置检修工作，今年8月19日下午，工作人员刚对桥梁限高装置进行了检修。然而，由于极少数货车司机不理解，私自拆卸桥梁限高杆的现象屡禁不止。比如，在巡查中他们就曾发现，有人偷偷将限高杆上固定的螺丝人为拆卸，以便“超高”货车通过。更有甚者，开来小型挖土机顶推限高杆，让“超高”货车强行通过。这些行为都会影响大桥安全。

据了解，今年，管理处对包括鲍徐桥在内的5座引江河桥梁进行了专项检测，发现这些桥梁均存在安全隐患。目前，在市政府推动下，市水利局即将启动5座桥梁的除险加固工作。“桥梁安全，非同小可，关乎人民的生命财产安全。在桥梁除险加固工程实施前，广大货车司机应尊重科学，不能为了一己之利，私自拆除桥梁限高装置。”

魏春平说，管理处将同步加强桥梁限高装置的监管和维护，及时消除隐患，确保其牢固可靠。对于那些故意破坏限高装置的行为，他们会联合相关部门依法予以严厉打击。