亿吨港区“新引擎”，港口物流“新标杆”，区域物流“新枢纽”
总投资50亿元，大明长江码头开业
本报讯（记者 侯继军 通讯员 张露 马兰）长江浩荡奔流，大明勇立潮头。7月3日，省重点项目、大明国际总投资50亿元的大型装备项目大明长江码头正式开业。
大明长江码头位于长江江阴水道北岸靖江下四圩港河下游，占用泊位岸线254米，一期拥有4万吨级件杂货船泊位1个，可兼顾1艘1万吨重件船和1艘5000吨重件船同时靠泊作业，年设计通过能力105.3万吨。码头以大件及钢材装卸为主要业务，配备了两台60吨门座机和两台1200吨桅杆吊。
前不久，由大明国际和中船第九设计研究院工程有限公司合作研发并制造的“巨无霸”桅杆式起重机，在大明长江码头通过监督检验，该起重机重达1200吨，是目前国内最大的桅杆式起重机。“起重机起升高度35米，相当于一次可吊起800辆约1.5吨重的小轿车，在全国同类产品中额定起重量最大。”中船第九设计研究院工程有限公司工程设备设计研究院副院长刘涛伟透露，由于起重机采用了安全性和稳定性高的箱梁结构，绞车选用体积小的里巴斯卷筒，能为码头腾出更多可用空间。
大明长江码头开业后，有利于大明国际联手钢厂和国际商社，为国内外重点客户重大项目提供针对性“一揽子”服务。“码头开业是我们双方从不锈钢领域到港口领域深化合作的又一个重要节点，相信今后在产品应用拓展、提升品牌影响和产业链延伸等方面还有更加深入的合作空间。”北部湾国际港务集团副总经理，北港新材料党委书记、董事长潘料庭说。与大明国际有着长期密切合作的兰石重装总经理车生文表示，双方在技术市场以及装备制造上优势互补，有了大明长江码头这个重量级运输端口，双方稳固的合作关系又将迈上新台阶。
“大明长江码头定位为钢铁产业链专用型服务码头，其硬件条件具有多项国内唯一，为基地高端装备制造效率、质量、成本同步优化提供了有力支撑。”大明国际董事会主席周克明说，这是大明国际发展史上的重要里程碑，该码头的意义远超一般物流，对于提升高端制造综合服务能力、实现业务出海等具有重大意义。
2023年，江阴—靖江工业园区开启新一轮高质量跨江融合发展，正加紧实施以主导产业为基础、以科技创新为支撑、以项目建设为重点的“三四五六”工程，全力建设实力雄厚的千亿园区、动力澎湃的科创新区、特色鲜明的亿吨港区、环境优良的营商特区、人民幸福的和美社区。“大明长江码头，是园区着力打造亿吨港区的‘新引擎’、港口物流的‘新标杆’、区域物流的‘新枢纽’。”江阴市副市长、靖江市委常委、江阴—靖江工业园区党工委书记尹志华说，大明长江码头将为众多企业原料进口及大重件出口提供安全、高效的水运装卸服务，为园区提升岸线利用水平、深化高质量跨江融合发展贡献新的力量。