前有万象城，东临主干道，马路中间还被拆了隔离栏，每逢上下班高峰期，这里堵成一团
乱糟糟的华润三期东大门，还有“解药”吗？
□本报记者 黄薇薇
近日，医药高新区（高港区）华润国际小区三期多位业主，向本报微信公众号“微泰州”集中反映，该小区东大门设置不合理，大门开在市区主干道——鼓楼南路一侧，出入口狭窄，加上鼓楼南路来往密集的车辆，经常造成这一路段的交通拥堵，有诸多安全隐患。业主们期盼相关部门能采取措施，早日缓解该出入口的“肠梗阻”问题。
“早上上班被堵得出不去，晚上又难回来，真闹心。”业主王先生说，华润国际三期的汽车出入口，只有一个东大门，本来门前通道就不宽，加上又开在繁华的鼓楼南路上，北侧还有万象城和金融广场，车辆拥堵已是家常便饭。
记者对华润国际三期东门出入口进行了多次探访，发现拥堵主要发生在早晚高峰时段，上午8点半过后，交通拥堵逐渐疏解。傍晚6点左右，鼓楼南路由南向北的车流明显增大，加上从万象城地下车库东出口驶出的一些车辆从此调头向北，拥堵状况再次出现。其间，如有公共汽车停靠附近站台，拥堵车辆会排起数十米长龙。
此外，记者在周末和节假日多次通过无人机从空中观察东门出入口，发现中午11点至下午2点，傍晚6点至晚上7点半，万象城驶出的汽车明显增多，不少车辆选择在该出入口调头，加剧了拥堵。在无人机探访的时间段内，这里机动车、非机动车、行人混合通行，且彼此干扰，交通秩序非常混乱。
三期东大门常成“肠梗阻”
据了解，华润国际三期建于2013年，毗邻金融广场和万象城，小区有1100多住户，有东（临鼓楼南路）、南（临洪泽湖路）、西、北四个门。目前，西门常年关锁，不可通行。一物业人员告诉记者，西门是消防通道，发生警情时，工作人员会第一时间开门，但平时会关着。记者发现，小区南出入口可通行非机动车和行人，北出入口仅可行人通行，整个小区只有东出口可以同时出入机动车、非机动车和行人，因此在早晚高峰的时候人流车流都很大。
“东门不单是小区居民车辆的唯一出入口，还是万象城地下车库驶出汽车的调头之处。”业主曹先生说，从万象城地下车库出来的车辆，如果选择往北走，则必须要先向南开到此路口才能调头。“车身长一点的汽车，或驾驶水平不高的，车头一把转不过去，都要倒退几下才能回转向北，这么一来，就把原本正常南北通行的车流都挡住了，怎么会不堵？”
业主凌志云认为，小区的东大门，正对着鼓楼南路，除了大量再次调头的车流与南北车流“互怼”，出入口还存在一个安全问题，那就是路面上没有过街斑马线，附近也没有提醒机动车减速让行的标志，电动车和行人在此机动车道上随意穿梭，不仅增加拥堵，更容易发生安全事故。他本人就曾在此处目睹过多起交通事故。
记者发现，在华润国际三期东出入口的对面，还设有一个港湾式公交站台，多路公交在此停靠。每当有大型公交车停靠上下客，路面就被占去近三分之一，一些乘客图方便，几乎都是直接横穿马路。
怕绕路的人不愿恢复隔离栏
如何才能让华润国际三期东门口通畅起来？记者分别采访了业主、小区物业和相关部门，听取各方看法。
“我觉得可以为行人和上学放学的孩子建座过街天桥。”小区物业公司一位门卫李师傅建议。但该建议遭到其他业主的否定。“建天桥，费时费力且利用率低，到时肯定还会有人嫌麻烦坚持横穿马路。”业主凌志云说，多年前，东门口的鼓楼南路机动车道是装有中央隔离栏的，汽车在此不可调头或转弯向北，那时交通状况没有现在这么混乱。不知何故，对着东门出入口的隔离栏被拆了大约十米，此后反而更堵了。他建议，可以在此处设置斑马线，连接鼓楼南路东西两侧的非机动车道，这样行人和电动自行车从斑马线上横穿鼓楼南路，就会安全很多。另外，应考虑恢复中央隔离栏，“逼”着从万象城出来的车辆不再由此调头。
“我的单位在城北，如果东门出入口不能向北转，我上班就要多绕很多路。”“我在药城上班，如果恢复隔离栏，由南向北下班回家时就不能直接左转进小区，我要多开100多米，到永定路口调头才能回家。”采访中，不少开汽车出行的业主对恢复隔离栏表示反对。
也有不少业主认为，以东大门目前的交通环境来看，应参照美好上郡东门的做法，在鼓楼南路南北机动车道上恢复中央隔栏，出小区车辆则全部右行。同时，可考虑将该小区南大门进行扩建，增加机动车道，以方便业主汽车进出。
解决拥堵首先要遵守交规
记者联系交警秩序部门反映了业主们的诉求，相关负责人进行解答回复。“机动车、非机动车、行人都是交通参与者群体，交通管理部门会以安全、有序为出发点，在各人群间找平衡点。”
针对居民提出的增设斑马线的建议，该负责人解释道，画斑马线不但不安全，而且还会增加拥堵，因为过往车辆为避让行人，势必要减速等待，一旦减速又加剧拥堵，这个建议意义不大。此外，华润国际三期和美好上郡的情况不同。美好上郡小区因为道路条件和车流需求不匹配，是把两个交通点合并成一个，定时安排人工疏导，但安排人工这也只是一种补救手段。
该负责人表示，改善城市交通和市民出行体验，尚需由点到线到面，一步一步提升。去年，市政府曾组织对万象城北侧永定路和鼓楼路、海陵路两个交会路口做了提升优化，增加了通行等待区、左转等待区，解决了周边70%的拥堵问题。从目前看，华润国际三期东门是早晚高峰阶段的常态化拥堵，不通过城市道路的重新规划和改善，这个难题暂时解决不了。不过，大家不用担心，以上路口目前尚未完全优化建成，还在进一步提升，一旦两个交会路口的问题解决好，以及明年东风路改造完成后，整个城市的交通环境会有很大变化，万象城和华润国际三期周边的交通拥堵会得到进一步缓解。
至于华润国际三期南大门的功能变更，涉及过去的城建规划，业主们如果需要改变，可由业主委员会统一收集业主诉求报至社区，由社区跟相关部门对接，再申请规划部门进行变更。
“最大程度地科学规划、建设、管理、维修，减少交通事故的发生，避免老百姓生命财产损失，让市民出行更加有序安全，是我们交通管理部门的最终目的。”该负责人说，目前，解决该路口拥堵的最佳方式，就是广大市民严格遵守交通规则，行人从有斑马线的地方过马路，机动车在有标识的地方调头，这样虽然让少部分人感觉不太方便，但最大限度保证了城市整体交通秩序的畅行和广大群众的生命安全。