泰兴虹桥全面拥抱
大桥时代——
“桥头堡”蓄势待发
□本报记者 严小乔 朱敏丽
通 讯 员 徐 路 孙 刚
6月9日，常泰长江大桥顺利合龙，至此，大桥建设实现全线贯通。
沿常泰长江大桥北端望去，港口如张开的臂膀，将一艘艘万吨巨轮揽入怀中；一座座厂房拔地而起，热气腾腾；沿江生态廊道尽显大江风光……这里，是号称“泰兴门户副中心、跨江融合桥头堡”的泰兴虹桥。
“近水楼台先得月”，作为距离大桥最近的虹桥，这座“桥头堡”已蓄势待发。
“现在就盼着大桥早点通车。”今年初，家住常州新北区的张建宝来到泰兴虹桥一家企业上班，家和单位一江之隔。张建宝每天通过汽渡往返，成了一名跨江“钟摆族”。
张建宝原先是在苏州一家企业上班，每周只能回家一趟，随着小孩即将上小学，张建宝希望上班地点离家近一点，他毫不犹豫选择了虹桥。“虽然现在汽渡要一个多小时，但大桥通车后回家只需要20分钟。”
大桥不但拉近了距离，也让张建宝动了在泰兴虹桥安家置业的念头。“虹桥对我们这样的‘新虹桥人’是给政策的，我已经打算好了，今年9月，小孩就到泰兴这边上一年级，我争取两年内在虹桥买房。”
如果说，常泰长江大桥改变了张建宝的生活轨迹，那对江苏弘迪新能科技有限公司来说，常泰长江大桥则是改变了其战略布局。
去年10月，江苏弘迪新能科技有限公司项目在虹桥开工建设，总投资5亿元，占地75亩，从事光伏支架的生产销售，目前正在进行订单生产，二期工程和研发大楼也正在建设中。
“选择虹桥，最重要的原因就是大桥通车。”公司负责人王荣杰说，公司高管基本都是常州人，而且公司产品除了海运出口外，有三分之一需要通过高速公路运输，因此，他们选择落户地点重要的因素是离家近而且交通便利，加上虹桥丰富的土地资源和良好的营商环境，他们否决了原先落户江阴的计划，选择了落户虹桥。
事实上，面对着大桥通车带来的长三角一体化发展的重要机遇，虹桥人更是有着清醒的认识，并已早早布局。
抓住机遇要有特色“家底”。虹桥镇党委副书记、镇长蒋宇告诉记者，目前，虹桥初步形成船舶海工、智能高端装备、汽车零部件以及临港现代物流“3+1”主导产业体系；建成投运10个港口泊位，中铁建公用码头、民生港务、裕兴港务、宏锦物流等分工协作，错位发展；建成3平方公里核心区和休闲度假、商贸流通、商品住宅、生态走廊5个功能片区，沿江生态廊道、虹润湿地公园、四桥港等生态景观工程串珠成链。
抓住机遇还需主动“出击”。去年，泰兴和常州国家高新区（新北区）合作再深化，双方围绕应急跨江联动、政务服务一体化和信用共建三方面开启新一轮战略合作，共建常泰跨江融合发展先导区；最近，虹桥与常州滨江经济开发区推动建立议事协调机制，围绕产业错位发展、港口码头资源整合等工作定期沟通交流，并成立虹桥青商会，开展“泰州日”走进常州高校系列活动，搭建常泰两地企业家、大学毕业生交流学习、合作共赢平台，初步建立了区域协作机制。
“大桥建成后，虹桥与苏南的互联互通更加顺畅、创新协作更加紧密、要素流动更加便捷、人文交流更加频繁。”虹桥镇党委书记、虹桥工业园区党工委书记肖强华说，未来，虹桥将围绕产业错位发展、分工协作，不断优化特色产业跨区域布局，加大苏南地区技术密集型、资本密集型产业转移承接力度，打造与之匹配的产业功能空间，力争每年招引的特色产业项目、苏南地区梯度转移项目达80%以上，力争到“十四五”期末工业开票销售超500亿元。同时，持续优化内部交通布局，加大管网、路桥等配套设施建设力度，加快提升港口航运服务能级，致力引进大型商超、星级酒店等高端业态，推动教育、卫生、文旅等资源与苏南地区优势互补，不断增强对苏南地区的人才、产业等吸引力。
泰兴市委党校原副校长、高级讲师冯锦涛说，常泰长江大桥是承担两岸城际交通功能的重要载体，泰兴处在泰州和常州跨江联动的最前沿，有着得天独厚的地理优势，因此，常泰长江大桥的开通为泰兴全面融入苏南方阵带来了重要机遇。
“泰兴要主动对接常州新北区，深化产业协同发展，推进两地互联互通，实施长江生态共保，加强人文交流交往，旅游资源共同开发，携手在优势互补、互利共赢中实现常泰跨江融合。”冯锦涛认为。
在产业发展上，冯锦涛建议，在泰兴产业较为薄弱的领域，如汽车零部件制造产业，可采取错位发展，加强与常州新能源汽车制造业如理想汽车、小牛电动、北汽新能源等积极互动，打入零部件供应链。另外如光伏产业，也要加强与新北区光伏产业园产业合作，以补链为主要方向，利用泰兴光伏产业的电池产能，积极发展光伏产业。而在泰兴优势较为明显的行业如精细化工业，则需利用好泰兴产业集聚度高以及大桥建成后物流成本大幅降低的优势，吸引苏南一批高产值高技术含量、低耗能零污染企业落户泰兴。