《为什么大家总爱把电动车停进楼道里？》后续
清理楼道电动车，很多小区在行动
本报讯（记者 晓风）近日，本报分别以《为什么大家总爱把电动车停进楼道里？》《居民抱怨小区充电桩计费不统一，还偏贵》《新小区已同步配建充电设施 老小区正在“补缺口”》为题，连续聚焦“楼道电动车屡禁不止”的现象。而物业和社区是小区电动车管理全链条上的一道重要“安全阀”，记者了解到，目前全市很多小区的物业正在排查整治电动车安全隐患，引导居民规范停放车辆。
“请把电动车停到地下车库去，充电桩现在还有空位。”3月25日傍晚6点，海陵区鹏欣领誉小区，下班的居民陆续回家，个别业主习惯性地推着车往楼里走，守在门口的物业人员立即上前劝导，耐心讲解电动车进楼的危害和隐患。居民也非常配合地将电动车停在了楼外。
鹏欣领誉是个大型小区，有28幢高层，层高均为33层。虽然每幢高层楼下都设有电动车停放充电点，但随着居民入住率提升，地下电动车停放点已近饱和，目前社区正在选址建设电动车地面充电棚。
“以前经常有人在楼道里停车，现在这种现象几乎没有了。”江苏鹏欣物业管理有限公司鹏欣领誉小区项目部一位姓王的经理表示，针对电动车在楼道内乱停放现象，此前物业曾联合社区多次整治，但过不多久又会反弹。南京“2·23”火灾事故给电动车治理敲响了警钟，近段时间以来，物业加强日常管理，保安每2小时进行一次巡查，发现违停的电动车立即清理或搬离。对不听劝阻的，上报辖区派出所，由民警进行约谈。小区门厅等醒目位置上均张贴标语，轿厢内的显示屏循环播放相关警示视频。此次整治行动得到了居民的理解和认同，乱停乱放、上楼入梯现象很大程度上得到了遏制。
杜绝电动车“进楼”，有小区拿出了应急举措。海陵区城北街道花园半岛小区，针对电动车进入楼道屡禁不止的问题，社区联合物业在楼栋出入口安装了约30厘米高的护栏。海陵区鹏欣尚城，部分电梯房架空层内用作电动车停放和充电，但一直没有配套相关消防设施，南京“2·23”火灾事故后，里面的电动车被全部“请”了出去，为了防止有人再把车推进去，社区采取了切断架空层内电源和设置“护栏+石球”的“双保险”措施。同时，新的电动车停放充电点也在大力推进中，社区拟在架空层附近新建4个电动车棚，努力给电动车找到“安全之家”。
还有小区进行了一项新尝试——给电梯装上“报警器”。在医药高新区（高港区）东润第一城小区，记者看到，当有居民将电动自行车推入电梯轿厢时，电梯内立刻响起了语音报警声，电梯门始终无法关闭，直至电动车退出，电梯才恢复运行。
润华物业东润第一城项目部经理鲍先生说，这套AI智能系统全称叫做“电瓶车车阻系统”，小区有12幢高层、44部电梯，物业先行在14部电梯内试点安装了车阻系统，当居民推车进入，摄像头进行画面捕捉并与后台的数据进行匹配，匹配值较高时会发出信号给后台，后台会触发报警并进行语音提示，电梯门无法闭合。如果实施效果好，其余30部电梯轿厢内也会安装车阻系统。
为深刻吸取近期火灾事故教训，2月24日以来，我市各镇街各部门工作人员下沉挂钩社区，并联合消防、物业等，重点针对住宅小区、高层建筑等重点场所和重点领域存在的电动车违规充电、消防通道堵塞等安全隐患开展了“起底式”“拉网式”大排查，及时清理重点区域的可燃杂物。以海陵区城中街道为例，截至3月26日，累计排查隐患1080余件，已整改1035件。