国信秦港码头接卸效率
实现新突破
本报讯（记者 钱立群 通讯员 王昊）近日，省煤炭物流靖江基地项目二期码头迎来一艘“巨无霸”：承载8.13万吨进口煤的CAPE型海轮“高远安和”号，在10万吨级卸船泊位成功完成全船接卸作业，接卸量和接卸效率均创该码头投用以来的历史新高。
据介绍，“高远安和”号海轮船长250米、宽43米，体积大、惯性大、进江操控难，为该码头投用以来靠泊的最大载货量海轮。为保障本次海轮安全靠离泊和生产接卸工作的顺利进行，在海轮到港前，属地政府、交通、海事、引航、应急等相关部门多次开展工作会商，讨论并明确了“高远安和”自进江航行、靠泊接卸至离港出江的全流程护航措施和应急预案。作业过程中，相关部门严格落实各项护航措施，有效保证了海轮的有序作业，仅用不到43小时的时间就完成货物接卸。
据了解，省煤炭物流靖江基地项目二期工程，由江苏国信秦港港务有限公司投资建设，项目总投资11.82亿元，是提升煤炭应急安全储备能力、保障地区能源供给的省重点建设项目。项目配套建设10万吨级煤炭卸船泊位1个，设计年通过能力600万吨，加上前期已经投产的一期工程，省煤炭物流靖江基地设计年通过能力共计1086万吨。码头自2022年投用以来，接卸海轮468艘次，吞吐量达到3558万吨。