莫让电动车成为小区“隐形火源”
最近，电动自行车安全问题再次引发关注。那么，我市各小区电动自行车停放、充电情况如何？居民安全意识如何？相关部门的管理是否有效？
医药高新区（高港区）华泽天下小区有不少高层住宅底楼是架空层，这里成了电动自行车的集中停放点，一些正在停车的居民并没有意识到隐患。
记者：“小区物业有没有通知，这里不允许停放电动自行车？”
华泽天下小区居民：“物业说连廊不可以，我不知道这里可不可以。”
《高层民用建筑消防安全管理规定》明确，电动自行车存放充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。
华泽天下小区物业工作人员：“我们每天都去清理，可清理完又有。”
记者调查发现，该小区负一层为电动自行车车库，虽然这里既可以充电又可以停放，但是与架空层“车满为患”场面相比，显得非常冷清。如何将架空层停放的电动自行车引导到负一层，成了困扰小区物业和当地社区的难题。
医药高新区（高港区）凤凰街道向阳社区党总支书记陈亚伟：“起初开发商建（架空层），就是停放电动自行车的。社区和物业想引导居民停到下面去，但阻力比较大。”
对此，凤凰街道目前只能通过多方筹措资金等方式，根据消防部门意见，改造辖区各小区架空层。
医药高新区（高港区）凤凰街道见习主任丁一：“我们把电梯间跟架空层的连通区域硬性隔离，防止发生火灾后，烟尘涌入电梯间往上蔓延。”
除了不规范停放外，部分小区电动自行车不规范充电问题也非常突出。当记者来到海陵区溪源花园小区时，有居民正从楼上拉出电线，进行“飞线充电”。
溪源花园小区居民：“我知道不安全，人在家时才敢充。没办法，我们老年人去地下车库充电不方便。”
调查发现，“飞线充电”现象并非老年人独有，仅溪源花园小区其中一栋楼，就有四五根电线从楼上拉到单元门厅。
海陵区城南街道书苑社区工作人员：“我们曾剪掉充电线，但过一段时间又冒了出来。”
记者采访时发现，电动自行车“飞线充电”现象在新建小区普遍存在，考虑住户需求，物业曾考虑在空地增设充电位置，但实际操作中困难重重。
溪源花园小区物业公司工作人员：“建充电桩需要消防大队出具手续，需要社区和消防大队协商。”
如何有效解决电动自行车违规停放、“飞线充电”等问题，基层单位认为，除了要增加硬件投入外，行政执法部门也应加强处罚力度。
海陵区城南街道书苑社区工作人员：“执法机构要对电动自行车违规停放、‘飞线充电’等问题进行处罚，比我们上门宣传20趟都有效。”
《高层民用建筑消防安全管理规定》要求，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营单位和个人处500元以上1000元以下罚款。可条例2021年出台至今，海陵区类似问题仅处罚5起。
海陵区消防救援大队防火员卢顺舜：“在拒不整改的情形下，我们才好对个人处罚，所以处罚一般难以实现。”
记者在采访时了解到，目前全市正在开展大排查大整治工作，增设电动自行车充电设施，同时开展常态化消防安全检查工作。
卢顺舜：“在采取隔离措施或加装消防设施的同时，我们将加大针对高层建筑的检查频次和力度，严格劝阻或制止电动自行车上楼或在门厅充电、停放情形，确保安全。”
（《到问题现场去》栏目组供稿）