图①：万象城北侧的共享助力车停车点被社会车辆占用、包围，无法停车。图②：万象城西北角，不少共享助力车在非机动车道乱停乱放。
图③：医药高新区（高港区）鹏举路一公交站附近，共享助力车违规停放在绿化带里。 黄薇薇摄
路边、草坪、十字路口，共享助力车“花式”停放太任性
共享便利，也要共担责任！
□本报记者 黄薇薇
明明停车点就在眼前，偏偏就要停在路牙上、草丛边。近日，多位市民在本报微信公众号“微泰州”后台留言反映，市区一些学校、商场周边的共享助力车乱停乱放现象有所抬头，影响行人和其他车辆正常通行。共享助力车本是便民的交通工具之一，为何在一些路段反而成了阻碍交通的“拦路虎”？记者对此进行了走访。
记者探访
确有一些车辆任性停放
网友“快乐小吴”反映，他在医药高新区（高港区）寺巷街道泰事达路一学校门前经常看到有“哈啰”共享助力车乱停乱放。“这条路不宽，且‘机非不分’，乱停的共享车辆有时能占半幅马路，还叫其他人怎么走？”
3月8日上午10时左右，记者来到泰事达路实地查看，此时泰州实验中学南门西侧正停有七八辆共享助力车，排列不整，比较凌乱。随后，记者发现，附近一些企业和商家门前，也存在共享助力车乱停的情况。相距不远的鹏举路上，几处公交车站牌旁的绿色草坪里，也有共享助力车散停现象。
3月9日、10日，记者又走访了海陵、医药高新区（高港区）部分居民区、商圈和高校，看到也有不少车辆任性停放。如，3月9日上午11点左右，记者在南师大泰州学院东门看到，个别还车的学生匆匆把车往路边一停就走了，没有推去停车点。3月10日下午两点左右，记者来到万象城，此时商场北侧的人行道上停满了社会车辆，这里虽有多个共享助力车停放点，但停进去的寥寥无几，大部分共享助力车与电动车混杂停放在道路两侧，有的甚至直接停在机动车道上。
市民李先生说，他常从海陵区工农路上走，这条小路晚上路灯不太亮，有次他骑电动车差点撞上停在马路中间的一辆共享助力车，吓得半死。“有的车甚至停在十字路口，完全不考虑他人的安全。”
运维企业
主客观因素同时存在
记者了解到，目前对共享助力车的停放管理，城管部门制定了“地上一个框、停放一条线、车头同方向、车身基本净”的标准。记者走访发现，确有不少停放点做到了规范停放，但仍有一些租车人不按规范停车。
采访中，多位市民表示，无法规范停车的主要原因是因为目的地周边已经停满了。3月13日上午8点半左右，记者在南理工泰州科技学院东门就看到，共享助力车站点车位全满，另外几十辆车只能挤占了人行道。
市城管局市容处副处长王劲兵告诉记者，目前我市在海陵、医药高新区（高港区）已投放了哈啰、永安行两个品牌的共享助力车1万辆，设置了取还车站点1000余个，其中各大商圈、写字楼、学校、医院、集贸市场、旅游景区以及政府部门和大型社区周边的站点设置要相对密集。
据悉，我市共享助力车均采用了电子围栏高精度定点停车技术，车辆定位采用了高集成度芯片，加上结合“GPS＋北斗＋基站＋WiFi”等多重定位技术，骑车人只有将车停放在“P”点处，才能正常还车。对未停放在指定停车区域内的车辆，运维企业会收取调度费，第一次违停收取8元调度费，以后每次收取15元调度费。两家运维公司每天有80名工作人员、10辆机动车参与运维管理，每天上午7点至晚上9点，夜间8点至凌晨3点进行车辆调度，调度作业有时还会延长。
对于共享助力车乱停乱放现象，上海哈啰普惠科技有限公司泰州地区负责人姚志伟分析：除了部分市民图方便这一因素外，也存在一些客观原因。如，有的停车点面积小，有的停车点路牙高，没有设置缓斜坡，骑车人无法将车顺利推入停车点。以万象城北侧路段为例，这里人行道的路牙就较高，且近百米才设了一个斜坡，市民停放较重的共享助力车不太方便，有人于是干脆往路边一停了事。
“另外，一些共享助力车停车点被社会车辆随意占用，停车位明显被‘压缩’了。”姚志伟说。
社会声音
增设停车场，加强管理
在万象城工作的顾明先生也认可共享助力车运维企业的说法。他建议：一方面，重点商圈、学校附近要继续增加停车场地；另一方面，有关部门也要对随意占道停车的行为加大整治力度。
对于未停放在指定区域内的车辆，运维企业会收取一定的“调度费”。但市民陶建认为，“8元和15元的违停调度费太低了，既然有人不在乎这点钱，可以把这个费用适当提高些。”
就此，永安行科技股份有限公司泰州地区负责人黄野表示，为引导市民规范停车，我市的违停调度费从最初的4元调整到了8元，相比周边城市已经不低了。“考虑共享助力车的使用人群主要是大学生和外来务工人员，再涨会增加他们的负担，我们目前暂不考虑调整。”
哈啰和永安行两家运维企业的负责人均表示，已经在外来务工人员相对集中的市区口泰路、泰事达路以及几所高校和主要商圈附近安排专人值守，一旦出现车辆聚集，会第一时间调度清理。
“共享，也需要共担！治理共享助力车乱停问题，需要广大市民、运维企业和我们管理部门齐心合力。”王劲兵说，市容处今后将协调共享助力车运维企业进一步加强管理和调度，同时也希望广大市民提升责任意识，逐渐形成规范停车、文明用车的良好习惯。