2023年快处“小碰小擦”事故3.6万余起，成功化解“小事故大拥堵”难题——
泰兴交警“空地”一体快处轻微事故
□特约记者 陆裕顺
通 讯 员 陈 琦
1月18日，泰兴市，中雨。
10时50分许，学校放学的高峰时段，襟江小学门口一辆电动车与一辆轿车发生刮蹭，导致东西方向的车流出现拥堵。
执勤交警一边指挥途经车辆有序通过路口，一边通过电台联系交通指挥中心，人工干预“红绿灯”；事故双方拍摄现场照片，车辆移到马路一侧，等待处理。
10时52分许，拥堵的路口恢复畅通。
最新数据显示，截至2023年12月，泰兴常住人口达90万，机动车保有量超过25.3万辆，主城区注册登记的非机动车超过1.62万辆。
2023年，泰兴交警针对“小碰小擦”事故，树立“唯快不破”理念，化解“小事故大拥堵”难题。全年共接处各类交通事故报警3.6万余起，其中90%以上是无人员伤亡的小碰小擦事故，全年未发生因小事故导致超过10分钟的大拥堵，市民对交通出行的满意度显著提升。
棋盘化布局——
接警后1分钟即可到达现场
九纵九横的道路网，多条河道贯穿城区，泰兴主城区就是一个巨大的围棋棋盘——点多线短，一个点发生拥堵，如果处置不及时，极易产生连锁反应，导致连片的大拥堵。
为此，泰兴市公安局交警大队在充分调研之后提出棋盘化布警的方式，即以道路、河道为基线，将主城区划分出40多个“格子”，将学校、商贸、餐饮、桥梁等划入格内，主城区以10个岗亭为中心，在农村地区，则以学校、主干道交叉路口为主中心，建立了快速反应圈。
在早中晚三个高峰时段，“定人、定岗、定责、定时”执勤，确保每个“格子”内有1至2名交警（辅警），配备警用摩托车、电动车。如遇恶劣天气，大队会根据工作预案，提前向事故高发路段、时段增派业务中队的警力，确保一旦发生事故，交警（辅警）可在1分钟内到达现场展开先期处置，疏导被堵车辆有序通过，尽最大可能减少拥堵时间。现场周边“格子”内的交警亦可根据指令，适时给予支援，从而大大提高快速反应时间。
同时，泰兴市公安局交警大队在交通指挥中心设立“事故快处岗”，明确专人利用视频进行远程指挥，及时调度警力快速赶赴现场参与事故处理。据不完全统计，该大队2023年利用棋盘化布警快速处置近万起此类小碰小擦事故。
视频回放——
小事故定责可现场可远程
“您好，我是泰兴市公安局交警大队指挥中心的民警，您在‘12123’点击了‘事故快处’，您是车主本人吗？先拍照，请尽快把车辆移动到路边。”
去年12月15日中午，泰兴一施工路口，一辆黑色轿车右转，与左转红色轿车发生碰撞，因车速不快，两车损失轻微。事发后，黑色轿车驾驶员打开了“12123”交管APP，点击了“事故快处”，后台值班民警看到后立即电话联系了车主，要求视频通话。
下载、调阅现场多个点位的监控视频，询问事故车损情况，给出了责任认定——右转车辆未让行左转车辆，黑色轿车驾驶员负全责。认可交警责任认定后，事故双方互留电话协商一致后，离开了现场，整个过程没有争执，短短数分钟，事故处理结束。
泰兴市公安局交警大队指挥中心的民警表示，这类事故量大面广，处置的关键是定责要准、要快。为此，该大队在提高路面执勤警力业务能力的同时，借助路面交通视频监控系统，将视频远程定责引入“转弯让直行”“右转让左转”“礼让行人”等引发的常见事故快处。在条件允许的情况下，接到交通事故报警的第一时间，由经验丰富的民警对事发路段的视频进行下载、回放，迅速判定双方责任后，通过电话、手机联系事发车主，或告之现场处置民警，从而形成空中有监控、路面有交警，“空地”一体小事故“立体化”快处工作机制。
2023年，泰兴市公安局交警大队新增、维修、升级路面交通监控探头96只，视频远程定责近千次，每起事故处置时间均不超过10分钟，无一起事后提起复核或诉讼，极大地提高了事故处理的准确率，缩短了处理时间。
社会参与——
现场定损实时理赔同步
1月14日上午，一市民驾车时走神，在路口与前车发生追尾，损失轻微。路口执勤交警立即上前，向交通指挥中心报告后，指挥两车移动至路边，明确责任，现场定损，并指导责任方使用“12123”交管APP上的“事故快处”，由保险公司实时支付理赔金额，很快将这起事故处置完毕。
据了解，泰兴从事“车险”的保险公司多达16家，其中3家市场份额占比较大的大型保险公司将理赔权限“下放”给交警部门，直接授权交警，对轻微刮蹭、碰擦事故，车损不超过2000元的，经事故双方当事人确认后，可由交警现场定损，保险公司实时理赔。
为提高小事故的快处能力，泰兴市公安局交警大队每天派出两个流动事故处理小组，会同保险评估理赔工作人员，在泰兴主城区和中心乡镇的主干道、易发事故路段开展联合巡查，确保接警后能在最短的时间内赶到现场，快速取证快速定责，对双方无异议的事故可快速定损快速理赔，并撤除现场。
据统计，2023年，泰兴交警与保险公司开展联合巡查6000多（人）次，现场处理事故超过3000起，事故处理效率成倍提升，有效杜绝了主干道“小事故大拥堵”的现象。