一次专题协商，节约企业物流成本1800万

市政协协调助推，加快码头危险货物承运资质办理速度

一次专题协商，节约企业物流成本1800万

本报讯（记者 朱敏丽）从今年开始，泰州国际集装箱码头将拥有9类危险货物集装箱承运资质，泰州的企业装运危险货物不用再绕远路了，预计年可节约物流成本1800万元。

“这主要得益于市政协的大力推动。”泰州国际集装箱码头有限公司副总经理张军告诉记者。

作为市政协践行主题教育“为民办实事”的重要内容之一，去年，市政协经济界别围绕“服务外贸企业高质量发展”开展界别专题协商活动。活动中，部分企业向委员反映，泰州国际集装箱码头不具备承运危险品集装箱的资质，我市境内危险货物集装箱只能通过陆路运输至上海、太仓等港口，造成了货源外流，增加了物流成本，延长了运输时间。

“过去业务量小，所以码头一直未开通这一承运资质。近年来随着经济的发展，盛虹、长城汽车、格林美等一些项目的落户和壮大，企业对于二氧化钴、锂电池、干冰等危险货物承运需求日益增加。”张军说。

针对企业诉求，市政协高度重视，市政协委员、经济界别召集人、“委员助企帮帮队”成员、市交通运输局局长潘爱民主动牵头协调解决。市交通运输局第一时间请示上级部门，并借鉴周边先进港口的经验做法，梳理码头申请危险货物作业资质流程。潘爱民带队赴扬子江药业、阿斯利康、华为医药物流等药企及格林美（江苏钴业）、长城汽车、双登集团等制造业企业，摸排危险货物集装箱运输需求。根据测算，我市境内企业9类危险货物预计年吞吐量1.2万TEU标箱。

市政协的协调助推，大大加快了码头危险货物承运资质的办理速度。2023年9月，一场由生态环境、住建、卫健、交通运输等多部门负责人参加的协调会召开，大家就泰州国际集装箱码头增加9类危险品资质达成一致意见，并承诺以最快的速度加快审核。目前，环评、消防、职业卫生和安全现状评价等手续申请正在各相关部门抓紧审核，预计今年一季度可完成资质办理。

这是主题教育开展以来，市政协着力在抓理论学习上下实功、在调查研究上出实招、在推动发展上创实绩的一个生动缩影。

“人民政协为人民。以理论学习指导工作实践，推动实现高质量履职，这是政协开展主题教育的应有之义。” 市政协有关负责人表示。

据了解，主题教育开展以来，市政协充分发挥调查研究基本功，先后遴选14个课题进行专题调研，推动53条整改措施落实到位，首批修订完善制度文件11份。同时，坚持和践行造福人民的政绩观，把民之所望作为履职所向，2023年向市委、市政府报送重点履职成果42件，一批意见建议得到采纳落实。