综合推进片区开发
高铁枢纽南站房片区将加快专项债申报，精准测算投资总额，加大基础设施投入，合理谋划功能嵌入和产业植入，不断放大片区核心功能。凤凰片区等成熟地块，坚持片区开发思维运作地块，精准开展点对点招商，打通周边相邻业态关联，把控出让开发节奏，最大化提升地块价值。海姜片区聚焦存量地块，按照“规划引领、招商先行、分步实施”原则，招引优质资本，精准布局业态，同时稳妥有序处置片区遗留问题。
全力拼抢工程项目
紧盯重大项目做业务，积极上争政府专项债，在确保完成北沿江高铁、盐泰锡常宜、常泰过江通道市本级出资任务的基础上，加大与承建央企对接力度，全力争取建材供应、附属施工、配套服务等业务。
聚焦重点工程拿订单，密切跟踪全市重大交通项目，主动对接市级、园区重点道路、市政、房建等工程，力争工程订单取得新突破。利用自建工程换资源，联合中建国际有序开发保障房项目；继续推进海军南路停车场、永兴路等片区配套道路施工。
将在手项目作为合作资源，主动接触国有企业和园区乡镇，商讨合作模式、谋划互利举措，依托良好产业基础推广成熟业务模式，争取更多的合作订单，实现互利共赢。
不断提升经营效益
聚力产融结合增效益。学习借鉴江苏交控、无锡交通等标杆企业，加大交通产业与现代金融有效融合探索力度，统筹交通发展基金、参与产业园区建设运营，逐步让金融业务反哺交通主业，打造新的利润增长极。
聚力主业提升增效益。深入实施汽车后市场、港航工程业务、交安工程业务提升项目，扎实推进疏浚砂业务产能提升和综合利用，新拓展锚地疏浚业务，持续扩大光伏发电布局、开拓风力发电业务，力争到2024年底重点业务营收增长过半、利润翻番。
聚力新建产业增效益。统筹做好港口资源整合，招引央企、国企、民营资本共同推进，加快实施长江水上绿色服务区项目，力争年内取得新突破。
持续深化国企改革
深化经营机制改革，扎实开展扭亏止损行动，有力有序化解局属企业遗留问题，全面清理四类企业和三类参股投资企业。
深化混合所有制改革，帮助混改企业尽快适应最新担保、借款政策，合理安排资金、落细应对举措、防范逾期风险，不断强化过程跟踪和事后评价。着力盘活存量资产，加大在售房源去化力度；持续加大公交车辆、工程设备等经营性闲置资产盘活力度，力争房产闲置率进一步压降；加快探索功能性公益性资产货币化股权化路径，通过ABS、REITs方式提升资产质量效益。
坚决防范化解风险
严防债务风险。完善融资计划，通过以“资”借新，增加融资体量、拓展融资渠道；培育子企业融资功能，发挥资金结算中心效用，缓解资金压力。
严防经营风险。常态开展“止血行动”，规范施工分包行为；完善应收账款风险预案、加大催收力度；严控投资行为，坚决做到投资项目融资、运营、管理全过程研究论证；强化法律风险、合规管理、预算管理意识，着力构建“大风控”体系。
严防安全风险。压紧压实主体责任，加强动态巡查、风险排查、隐患治理；强化安全能力建设，培育专业化安全管理队伍。
全面优化民生服务
聚焦公交出行体验提升，全力推动公交运营降本提质增效，持续优化线网、站点布局，着力打造主城区“30分钟公交圈”、跨区组团“1小时公交出行圈”。
聚焦停车服务品质提升，科学推进停车场站建设，加强无人值守、诱导停车等智能化建设；探索成立泰州停车行业管理协会，加快推进“三市三区”停车平台统一管理。
聚焦惠民服务内涵提升，加快拓展社区配送中心快递服务+政务、零售、家政等延伸服务，高港服务区维修、物流、仓储、快递等衍生服务；切实提升充电设施惠民服务实效，尝试参与老旧小区电瓶车充电位布设，协力布局全市域电动汽车充（换）电设施。