连日来，气温骤降，参加张靖皋长江大桥建设的施工人员“铆足干劲”坚守工地、保证寒冬“不打烊”。截至目前，大桥的南、北航道桥的南北主塔、南次塔，引桥等工程全部进入地上施工阶段。

张靖皋长江大桥北接沪陕高速如皋段，经靖江市马洲岛，南接张家港疏港高速，路线全长约29.8公里，分跨江大桥、北接线、南接线三部分。跨江段全长7859米，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里。其中南航道桥的北主塔、北锚碇，北航道桥的南主塔、南锚碇，以及中引桥都建在靖江市马洲岛上。

该桥的南航道桥主跨2300米，比2022年竣工的世界最大跨度的土耳其1915恰纳卡莱大桥主跨长277米，建成后的张靖皋长江大桥将是世界最大跨度的大桥，目前世界上只有这两座桥的主跨超过2000米。

图①：12月20日，中铁大桥局技术人员冒严寒在南航道桥北主塔西底塔座上施工。

图②：12月20日，航拍由中铁大桥局施工的南航道桥北锚碇、中引桥工程工地。

图③：12月20日，从长江南张家港侧远眺航拍张靖皋长江大桥施工现场。顾祥忠摄