共昌轧辊新型高速钢轧辊项目 进入冲刺阶段

　　本报讯（记者韩良华 通讯员刘素琴） 连日来，位于新建镇的江苏共昌轧辊股份有限公司正加速推进ESP精品轧辊三期新型高速钢轧辊项目的建设。该项目总投资2.5亿元，预计今年8月底试生产，届时将进一步丰富企业高速钢轧辊产品矩阵。

　　高速钢是一种成分复杂的合金钢，合金元素总质量占比达15%—25%，是高镍铬无限冷硬轧辊的数倍。其轧制产品已广泛应用于高端汽车板、船舶宽厚板等领域，市场空间广阔。此次即将投产的新型高速钢轧辊，由共昌轧辊完全自主研发，专用于热轧板带，尤其适配ESP轧线精轧后段。据公司技术部部长奚国仙介绍，作为国内首家掌握该型轧辊研发技术的民营企业，共昌轧辊新品在硬度、耐磨性、服役周期、适用范围上均显著优于普通产品。

　　这份硬核实力，根植于共昌轧辊对技术创新的长期坚守。2025年1月，由技术部、实验室、生产部等部门骨干组成的技术攻关小组集结，向新型高速钢轧辊发起攻坚。研制中，轧辊的工作层、过渡层和芯部在离心浇铸时的浇铸温度及等待时长，成为关键难点。“起初，我们未能根据不同金属材质的特性准确把握温度和时长，导致工作层的合金元素通过过渡层污染了芯部，影响了芯部的韧性，最终导致轧辊试制失败。”攻关小组成员管君回忆道。在董事长邵黎军的支持下，团队反复调整熔炼和浇铸温度、时长，优化各环节的合金配比、铸造工艺及热处理工艺，历经百余次试验，最终锁定熔炼浇铸的最佳温度和时长。2025年7月，新型高速钢轧辊宣告研发成功。

　　经日照钢铁集团上机实测，新型高速钢轧辊单次过钢量最高达277公里，较普通高速钢轧辊，过钢量提升约40%。与此同时，单次在机磨损量减少20%—25%，显著提升钢铁企业的生产效率并降低成本。（下转2版）