做强内河港口枢纽，以港口物流为抓手打通内外联运，高效畅通产业供应链路。我市立足长三角区位优势与本土制造产业物流需求，以江苏宜兴国际港务集团为核心，加快构建“智慧物流+枢纽网络”体系，宜兴国际物流园获评省级示范物流园区，开通宜兴—洋山120T直达班轮，全年集装箱吞吐量达103860TEU（标准箱）、同比增长87.6%，打通“宜兴—上海港”“宜兴—宁波港”海铁联运专线，多式联运货运量超60万吨、同比增长近80%，以专业化、规模化内河港口物流平台，破解企业运输难题、降低供应链成本，筑牢产业发展物流保障根基。
“以前产品出口走公路，不仅时效慢，单箱物流成本还很高，多亏宜兴港精准对接需求，连夜打通空箱通道，帮我们省下不少开支。”银河钢杆企业相关负责人的感慨，正是宜兴港助企纾困的生动写照。此前，银河钢杆出口产品长期依赖宜兴至上海公路运输，物流成本居高不下。宜兴港联合属地镇经贸局组建工作专班，上门摸排企业物流痛点，量身定制水运方案；在发现本地及周边无可用集装箱的紧急情况下，第一时间启动“宜兴港助企应急通道”，联动上海空箱中心、湖州港多方协调，直至当日凌晨1点打通全流程，顺利完成空箱调运与重箱出口，仅此一单就实现单箱成本降低1200元，高效贴心的服务获得企业高度认可。
作为我市唯一专业集装箱码头、国家二类水路口岸，宜兴港凭借完善硬件设施、密集航运航线、齐全通关配套，联动头部船企与物流机构，打造集码头装卸、集装箱运输、仓储保税、货运代理、通关报关于一体的综合物流服务体系。目前港口多项运营指标领跑省内内河港口，未来将继续推进码头扩建升级，进一步提升吞吐能力，加快打造区域性内河航运枢纽，持续畅通内外贸流通通道，为宜兴制造“走出去”搭建高效便捷的物流桥梁。
当前，我市生产性服务业正迈入规模扩张与结构优化并重的关键阶段，金融、商务、节能环保等领域同步提质增效，绿色金融改革试验区、现代服务业集聚区、重点楼宇载体多点开花，先进制造业与现代服务业融合持续深化。下一步，我市将持续聚焦专业化、高端化、数字化、融合化方向，补短板、锻长板、育龙头、建平台，推动生产性服务业全面扩能提质，为产业高质量发展注入更加强劲的动能。