聚力提升宜兴港能级 更好服务和融入新发展格局

　　本报讯（记者徐 鹏） 3月4日，市委书记胡小坚主持召开宜兴港三期建设推进会，专题研究宜兴港三期建设相关事宜，部署下阶段重点工作。会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国建设的重要论述和对江苏工作重要讲话精神，认真落实全省“一中心一基地一枢纽”建设推进会议部署，以及无锡市交通运输综合功能高质量发展推进会的相关要求，充分发挥宜兴交通区位优势，持续做大做强宜兴港，推动港口功能迭代升级，更好服务和融入新发展格局，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

　　成立于2003年的宜兴港是全省首个内河二类水路口岸，是无锡市布局多式联运、多港联动，建设现代化物流枢纽示范城市的关键落子。2023年，宜兴港码头二期项目建成投用，设计年吞吐量由以往的2.5万标箱升级至7.5万标箱。2025年，宜兴港集装箱吞吐量首次突破10万标箱，规模是全省县级内河第一。随着吞吐量持续攀升，二期码头运力已接近饱和，推进三期项目建设成为破解发展瓶颈、推动港口提质升级的必然路径。下阶段，宜兴港将加速推进港口三期项目建设，计划新增5个千吨级泊位和大件装配水运服务，进一步推动宜兴港从“物流港”向“物贸港”战略升级，全力打造长三角内河枢纽港，为长三角水运发展再作贡献。

　　在听取相关汇报后，胡小坚指出，港口作为基础性、枢纽性设施，是区域经济发展的重要推进器，更是宜兴融入长三角一体化、提升区域竞争力的重要支撑。相关单位要提高政治站位、强化责任担当，聚焦港口三期建设关键环节，全力以赴补短板、强弱项、提质效，推动宜兴港建设再上新台阶。一要高站位推进战略谋划。坚持对标一流、取长补短，主动学习国内顶尖同类内河港口的先进发展经验，深入研究其在战略定位、运营管理等方面的成功做法，结合宜兴港实际充分借鉴、创新转化，为宜兴境内规划建设的各类码头提供可复制、可推广的实践经验，推动全市港航资源优化整合、协同发展。（下转2版）