高速行驶竟自动急刹 退换车诉求能否满足？

　　本报讯（记者周 莉 吴健炜） 在高速公路上，开启智能辅助驾驶功能的新能源汽车时速突然从120公里骤降至40公里。近日，市民鲁先生致电本报“民生热线”反映，其所购新能源汽车的智能驾驶功能频现异常，严重威胁行车安全，而其提出的退车或换车诉求，至今未获车企支持。

　　鲁先生说，2024年，他在宜兴融达汽车城的蔚来体验中心购置了一辆新能源汽车，使用初期一切正常。但在2025年，车辆在高速公路开启智能辅助驾驶模式时，两次突发急刹故障。“毫无征兆地从时速120公里直接掉到了时速40公里，幸亏当时路上车少，否则后果不堪设想。”鲁先生表示，令他更为不安的是，近期，类似问题再次出现——1月7日、8日两天内，车辆在高速行驶中发生了两次相同的异常急刹情况。据他描述，故障发生时，路面均无障碍，属于正常通行状态。鲁先生说，1月8日，他向蔚来体验中心反馈情况，对方回复称“后台未发现异常”。但4次惊险经历让他对整车的安全性产生严重质疑，于是，他要求退车或换车。

　　为进一步了解情况，近日，市融媒体中心记者与鲁先生一同前往蔚来体验中心。门店负责人回应称，经检测，车辆当前状态符合厂家标准，但车主购车后未对第一代车机系统进行过OTA升级，厂家建议先完成系统升级并开通紧急情况的一键上报功能，再继续使用观察。然而，对于这一解决方案，鲁先生并不认可，认为多次突发故障并非仅靠系统升级即可解决，仍坚持退换车诉求。对于鲁先生的诉求，无锡蔚来汽车销售服务有限公司用户体验官王玥表示，涉事车辆已超出家用汽车产品保修更换规定的范围，置换车诉求无法满足，但如果车辆经检测确实存在质量问题，企业会依法履行保修义务。同时，企业支持车主选择具有国家资质的第三方鉴定机构进行故障成因鉴定，并将全力配合相关工作。截至发稿时，双方尚未达成一致。鲁先生表示，下一步拟通过司法途径维护自身合法权益。