大学城站完成 二期施工围挡交通导改

　　本报讯（记者徐卿尧） 8月7日，无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）建设迎来新进展，大学城站二期施工围挡交通导改工作顺利完成，保障了该站围护结构施工有序进行，为工程后续稳步推进奠定了坚实基础。

　　作为锡宜S2线的关键节点，大学城站位于太湖大道与新源路路口交会处，沿太湖大道东西向敷设，为地下二层岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站全长301.8米，宽23.9米，设计3个出入口，建成后将满足未来新庄街道和江南大学东氿校区周边大客流需求。

　　由于大学城站位于城市主干道，车流量大，涉及路口较多，二期施工围挡交通导改工作面临诸多挑战。为确保施工期间市民出行不受影响，无锡地铁建设团队主动作为，多次与宜兴市交通运输局、公安局交警大队等部门召开专题会议，双方多次进行实地勘察和研讨，最终制定出一套科学合理的交通疏解方案。在交通导改实施过程中，无锡地铁建设团队的现场作业人员高效完成了施工围挡安装工作，并在周边设置了完善的安全标志和警示牌，保障市民出行安全。

　　根据交通导改方案，今年8月7日至明年10月31日期间，太湖大道新源路至芳塍路段北侧保持双向四车道和两侧非机动车道通行，市民需注意道路线形变化，严格遵循交通指引，确保安全有序通行。同时，新洲路、新源路南侧与太湖大道段平交路口实施封闭，市民要根据现场指示牌绕道通行。随着大学城站二期施工围挡交通导改工作顺利完成，该站围护结构施工全面展开。大学城站共设计115幅0.8米厚、40米深的地连墙，目前已完成62幅，预计10月全部完工。

　　目前，锡宜S2线一期工程已启动东氿广场站、宜兴站、龙潭路站、大学城站等4座车站的土建施工，其中东氿广场站地墙累计完成100%。二期工程的马山站正在土建施工，地墙累计完成45%，剩余车站正加快推进前期手续办理工作。下一步，无锡地铁建设团队将在确保工程质量与安全的前提下，加快推进锡宜S2线建设，力争早日实现通车，为周边市民提供更加便捷、高效的出行服务。