□记者 汪佳璐 文/摄
编者按：
时值盛夏，烈日灼灼，热浪滚滚。在宜兴，有这样一群劳动者，他们无惧高温“烤”验，用汗水诠释着责任与担当，为保障城市正常运转、便利市民日常生活默默贡献着力量，勾勒出一幅幅新时代劳动者的奋斗画卷。即日起，市融媒体中心《宜兴日报》社会版推出“守护当‘夏’ ‘暑’你最美”系列报道，记录这些可爱可敬的劳动者身影，展现陶都盛夏最美的风景。
杨泽正在对通用航空器进行常规检查
7月7日下午2点，无锡丁蜀机场的停机坪上，水泥地面被晒得滚烫，蒸腾着热气。刚结束飞行的SR—20通用航空器降落在这里，机身还留有发动机运转后的灼人余热。无锡飞行嘉通用航空有限公司机务维修工程师杨泽正和同事们一起，将这架还带着“火气”的航空器从停机坪拖回机库进行常规检查。
今年36岁的杨泽有着15年机务工作经验，自2024年加入无锡飞行嘉通用航空有限公司后，主要承担通用航空器的检修维护工作。无论是烈日当空的午后，还是闷热难耐的黄昏，每一趟航空器起飞前、落地后，都有杨泽细致检查的身影。“高温会加速润滑油黏度下降、橡胶件老化，甚至可能引发燃油挥发加快等连锁反应，因此同样是检查，但高温天里每一项都要带着‘放大镜’看。”多年的机务工作经验，让杨泽面对高温天气更为谨慎，在对航空器的检查上不敢有丝毫马虎。
待航空器在机库停稳后，杨泽立即蹲在轮胎旁，用手指在发烫的胎面上来回触摸，检查磨损情况和花纹深度，同时用工具测量并记录轮胎气压数据。当指尖触到胎面时，滚烫的温度直往肉里钻，杨泽只是抿了抿嘴，便继续检查。“高温环境下，航空器轮胎磨损速度比常温时快，必须严格按标准检查。”在杨泽说话的同时，汗珠不断从他的额头滴落。随后，他用专业工具测量刹车片厚度，确认其在安全范围内。待机身温度稍降后，杨泽打开油箱盖，一股混杂着热气的油味扑面而来，他毫不在意，仔细观察滑油量与油质，同事李睿在旁协助，两人配合着完成电路接口、燃油管路等细节检查。
下午3点左右，室内检查全部结束。杨泽和同事将航空器拉出机库，停放在指定位置后，再次检查机身，待学员和教员登机后，他们退至安全区域。当对讲机里传来“请求启动”的指令，杨泽的右臂平伸向前，掌心对着机身，做出启动手势。随着航空器发动机启动发出轰鸣声，热浪夹杂着尾气扑面而来，却挡不住杨泽的专注，他紧盯螺旋桨运转，确认无异常振动。待发动机转速稳定、参数正常，他的右臂伸直上扬，掌心向前，保持放行手势3秒后收回。他站在原地目送航空器滑向起飞跑道，工装后背的汗渍已凝结出细小盐粒，在阳光下清晰可见。“每架航空器都关系着飞行安全，高温天更得仔细检查。”杨泽擦了擦额头的汗，随即投入下一台航空器的检查工作。从下午1点上工到此刻，杨泽的反光背心就没干透过，而这也是他在每个高温天的工作常态。
停机坪上、机库里，和杨泽一样的机务工作人员还有不少。他们顶着热浪穿梭在机身周围，用同样的专注与严谨检查每一处细节，一身身被汗水浸透的工装，是这群“飞机医生”用心守护飞行安全的最好印证。