打通快递进村“最后一公里”

□龚励 沈玉红 程晓燕

“以前取快递都要坐车到镇上，往返需要一个多小时，现在快递可以直接投递到村里的小超市，收寄件方便多了。”今年以来，溧阳邮政加快三级物流体系建设，用三件“法宝”，打通快递进村“最后一公里”。

邮件坐上公交车

进入11月，快递业进入一年中最忙碌的时刻。这几天，为了处理“双11”密集到货的快递包裹，每天7：00，溧阳邮政社渚揽投部投递员刘光虎就和同事们一起早早到岗。与大多数邮政投递员不一样的是，他们的岗位不在乡镇邮政支局，而在社渚公交客运站内。今年，溧阳邮政依托辖区乡镇客运站，先后在社渚、竹箦等5个镇打造了5座“交邮合作”乡镇综合运输服务站，由此，进入镇区的快件可由邮政代投或客户自提。

老投递员刘光虎今年第14次服务“双11”。他笑着说，今年是他感觉最轻松的一个“双11”，“以前遇到寄递高峰，经常要加班到很晚，现在投递工具从电动三轮车变成了能装下更多邮件的电动汽车，较偏远地区的邮件则‘改乘公交车’，投递效率更高。”

站点取件更便利

为方便村民网购取货，溧阳邮政充分利用全域86个镇村站点和500多家邮乐购加盟店，投递员把邮件运送到各村指定的服务站点，村民们在“家门口”就可取件，有特殊情况或不便来取的，投递员会送货上门，切实解决村里邮件收投的“最后一公里”难题。

陈先生在溧阳市上兴镇汤桥村经营一家100平方米的实体超市。他开心地说：“自从我的店设为邮政服务站点后，每天代投的包裹有50多个，‘双11’期间更是翻了一倍以上，店里人气旺了，收入也增加了。”

智慧分拣更高效

为缩短邮件分拣时间，溧阳邮政对接常州邮政邮区中心，依托自动分拣设备，每一趟下行至溧阳的邮件都会在常州邮政邮区中心把市区和乡镇的邮件一分为二，清晰标注后再装车运达。这样，寄往乡镇的邮件到达溧阳后，无需再次分拣，换车后就能直达乡镇。

与此同时，溧阳邮政为应对年末快递旺季，优化农村邮路网络组织，增开了一条农村自办转趟邮路，各镇村邮件到达末端网点的时间较往年同期提前近1个小时，更好地保证了快递高峰期末端网点的妥投率。