假期出行省钱指南

怎样一边出行，一边省钱，花更少的钱享受更多的体验呢？这里我没写“最少的钱”——因为省钱是相对的，不是绝对的；毕竟，花钱和省钱都是为了提升生活质量，而不是做每天晚上数金币、只看不花的葛朗台。

省钱第一条，充分利用法定节假日，省公休假就是省钱。经常有人羡慕我有很多假期，其实我只是珍惜每个法定节假日，把别人拿来躺平的时间用来坐飞机而已。每年的公休假是恒定的，但如果把劳动节、端午节、中秋节、国庆节、春节等所有不低于3天的节假日都利用起来，平均每两个月就能出省甚至出境。浪费假期，就是浪费生命，谁知道自己的身体素质能否扛得住下一次出行呢？出行频率高了，就如减肥秘诀之少食多餐，既能劳逸结合，又能提升效率，所谓熟能生巧，订房订票一气呵成，单次消费也会下降。

省钱第二条，飞去更远的地方。记得去年五一，我临时想去苏州西山，结果开了1个多小时车都没出常州市……之后的节假日，我都会尽量选择平常双休日去不了、需要额外请假、自己最想去的地方。2023年国庆，我去了贵州，2024年春节，我去了山西，都是从常州奔牛机场直飞当地，当天就能开玩了。事实证明，在黄果树瀑布、云冈石窟等世界知名非物质遗产，游客并不见得比常州恐龙园、常州青果巷、苏州西山人更多，但迥异的文化内涵带来的体验感拉满。数据显示，今年春节，常州恐龙园的游客数和收入与2019年相比均实现翻番；和2023年相比，增长近50%。家门口的景点人也不少啊。

省钱第三条，应季出行与错峰出行同步。譬如，贵州省会贵阳有凉都之称，整个地区属于避暑胜地，国庆节并非当地最旺的季节。再如，山西大同一带是古建筑胜地，但冬天较为寒冷，也不属于当地旺季——据大同司机描述，今年春节期间气温回升，来大同旅游的人已经比往年多了。事实上，正因为西北冬天比南方平均冷10度以上，长江以南的游客并不多。当地的物价如机票、酒店价格相比平常上涨了50%-100%，但还在可接受范围内。反面例子则是海南，叠加了春节黄金周和当地旺季双重因素，返程机票涨到了匪夷所思的5位数。

省钱第四条，打破原有经验。之前，我去东北亚和东南亚很多次。当时大家的固有思维是“发达国家贵”“出境游比国内游贵”，但恰恰有很长一段时间，飞日本飞韩国的航班特别频繁，飞行时间也不长，常有千元往返的机票。而且，日韩国土面积狭小，出行天数有限，算上交通费整体费用并没有想象中高。而东南亚等发展中国家，机票可能和国内游差不多，但当地物价较低，整体开销加起来也不见得比国内游贵。但随着人民币汇率波动和美元加息，类似泰国这样的国家物价上涨很快，之前普遍认为的“泰国、马来西亚等国家比海南便宜”已不复存在。同时，随着国内基础设施的大幅提升，很多以往需要长途跋涉的目的地，现在都有动车、高铁可达，出行成本大幅下降。比如昆明、大理、丽江三地之间都有省内直达高铁，缩短了行程，节约了天数，降低了出行成本。去年以来，国内CPI一路走稳，我黄金周在景区内大吃大喝，也没觉得比平常消费贵多少。

最近公布了2024年春节的出行数据：这次春节出行和消费人次已超疫情前同期，国内出游消费总量比2019年同期增长7.7%，但人均消费下降了9.5%。也就是说，消费的人多了，但每个人平均消费的钱变少了。哦，这不正是我吗？原来我也是构成这片大数据的一滴水啊！