观点集结

我们不要排外，我们也经常探究苹果的产品为什么做得好，也能看到我们与苹果之间的差距。有一个老师是很幸福的，可以有学习机会，有做比较的机会。如果从这些角度来说我是果粉呢，也不为过。美国制裁华为，对华为是压力也是动力，打压之前，华为把基础平台建在美国，美国打压以后，华为被迫把平台切换到另一个平台，这是艰难的。经过这4年的攻坚，20万员工的拼搏奋斗，华为基本上建立了自己的平台，将来和美国的平台不一定在同一个基础上运行，但互联互通是一定的。

——任正非

4岁女童在海滩走失一事，随着更多细节的披露，很多网友都不理解，为何一位父亲会把仅有4岁的孩子独自留在海滩？这是不是心太大了？目前，我们还无从得知这位父亲的举动，是否仅仅是因为“心大”，但不管是从社会普遍的认知，还是从目前的结果看，这一做法显然都是极不应该的。当然，知道常识，与践行常识往往是两回事。很多时候，人难免会意识松懈，或者说是心存侥幸——哪怕是最在乎孩子安全的父母。惋惜、悲伤之余，也期待能有更多人意识到，在这个“鸡娃”成为显学，并且至少在物质意义上不愿意“苦孩子”的时代，确保让孩子免于因疏忽而造成的伤害，依然是需要认真对待的紧要事。千万别到遗憾既成了，才明白这个最朴素的道理。

——予恒

据北京青年报报道，在一些学校，扩大化的举报正在影响着老师的教学，很多老师现在连正常的批评都不敢履行。为什么会出现这种扩大化举报的现象？对老师污名化式的扩大举报，恰恰是一些家长不尊重老师的心态在作怪。此外，现在有的行政管理部门，一接到举报或者网上有舆情，便大为惊慌，在事实弄清之前，单纯为了息事宁人而“一边倒向举报人”，这样的“高度重视”，就难以避免“泼脏水连婴儿也一起倒出去了”，就会误伤受到不实举报的老师，也助长了不实举报。面对其他扩大化举报，尤其是与教育教学和学生切身利益无关的不实举报，有关部门应当“一碗水端平”，要保护学生，也要保护老师，“两手都硬”。对不实举报要及时澄清，更要给受委屈的老师一个说法。

——方圆

二手车市场流通顺畅，能够加速燃油车、新能源车置换，还能带动新车消费持续增长，对促进汽车消费具有重要作用。二手车市场虽然潜力很大，但一些消费痛点仍在，尤其是车况方面“水深”“套路多”等问题。近日，瓜子二手车推出了“先试7天再买车”服务。一方面，线下试驾7天，消费者可以全面掌握车况再决定是否购买，避免购车后才发现车辆有毛病的情况发生。另一方面，也考验平台的品控能力。对于车商来讲，与其让车在店里停放7天卖不出去，倒不如给消费者提供7天试驾。即便个别车被退回，成本也在可接受的范围内。因为多数车辆可以卖掉，整体周转效率会提升，从而进入良性循环。期待二手车行业更多平台和车商采用“先试7天再买车”模式，让消费者敢买二手车、愿买二手车，从而促进行业健康发展。

——杨召奎