“炸不垮的列车电站”驻守鸭绿江

□李慧 秋冰

雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。

保和平，卫祖国，就是保家乡。

中国好儿女，齐心团结紧。

抗美援朝，打败美帝野心狼！

……

70多年前，一首慷慨激昂的《中国人民志愿军战歌》响彻大江南北，无数“最可爱的人”唱着这首战歌走入抗美援朝的战场，谱写了气壮山河的英雄赞歌。

1950年6月，朝鲜内战爆发。美国政府作出武装干涉朝鲜内战的决定，并派遣第七舰队侵入台湾海峡。当年10月，美军不顾中国政府一再警告，悍然越过“三八线”，把战火烧向中朝边境，我国安全面临严重威胁。面对美帝国主义的侵略和威胁，中共中央果断作出了“抗美援朝，保家卫国”的战略决策。1950年10月19日，中国人民志愿军在彭德怀司令员的率领下开赴朝鲜战场。

当年11月6日，中华全国总工会向全国工人阶级发出号召：开展抗美援朝、保家卫国运动。时间仅隔4天，苏南电业局局长（戚墅堰电厂厂长）李中向全厂员工进行了总动员，号召大家要为抗美援朝作出贡献。11月22日，全厂员工上书毛主席，表明以实际行动抗击美国侵略行径的决心。

为响应祖国召唤，苏南电业局（戚墅堰电厂）将装设在戚墅堰电厂无锡双河尖发电所的2500千瓦列车电站开赴前线。这座列车电站于1947年建成投运，是中国第一座列车电站。该列车电站的44名员工高举“抗美援朝、保家卫国”的旗帜，先行到达石家庄待命，后开赴丹东鸭绿江大桥畔。当时，位于鸭绿江下游的水丰电厂被敌机炸坏，丹东地区已多日无电，造成防空、雷达、机场等用电困难。在这危急时刻，刚赶到当地的列车电站员工们随即投入战斗，克服重重困难，仅用两天时间就让列车电站投入发电。

鸭绿江大桥是连接中国与朝鲜的一条重要交通要道，也是中国人民志愿军的一条重要补给线，敌机轰炸的目标就是要切断这条命脉线，成为敌我双方“你炸我保”的焦点。而列车电站紧靠鸭绿江大桥，自然成为敌机轰炸的重要目标之一。尽管敌机时常轮番轰炸，但列车电站员工临危不惧、坚守岗位，以誓与电站共存亡的决心，保证了前线防空用电。经历了战火的洗礼，这座列车电站被前线防空总指挥部授予“炸不垮的列车电站”称号。

前线员工在战地奋战，后方阵地的戚电厂内，员工以实际行动努力生产，创造佳绩，为抗美援朝多作贡献。1951年1月，结合抗美援朝，全国电力工会组织戚墅堰、上海、杭州、济南等11个单位开展爱国主义厂际生产劳动竞赛活动，从消灭重大事故、省煤节电、完成检修计划到消除设备缺陷，由上自下全面展开，同步开展扫盲、提高文化技术等活动。竞赛中，戚电厂员工的创新势头强劲，其汽机、修造工场的技术人员和工人们自行设计制造的汽射式抽气器获得成功应用，有效降低了全厂发电煤耗。这项创新于1952年获苏南电业局技术革新奖。

与此同时，为支持抗美援朝，戚电厂员工还积极捐款，用于购买飞机大炮、枪支弹药，截至1951年底，全厂员工共捐献人民币折合子弹6630发。正因有无数奋斗在战场之外的人与中国人民志愿军同仇敌忾，抗美援朝战争才取得了最终胜利，维护了国家安全和尊严。