快递“坐”上公交，农货搭上“便车”

本报讯（记者 龚励） 公交“带货”进村，农副产品出村进城……针对群众反映的农村快递网点少、寄取难等问题，今年以来，金坛多地持续探索推进“交邮融合”“交邮联运”，用好用活镇村公交，实现运力共享，提高农村寄递物流效率，拓宽农产品进城和消费品下乡双向流通渠道。

5月8日，金坛邮政与金坛公交举行战略合作暨党建联盟协议签约仪式，为2条“交邮融合，‘金’准送达”新线路（236路金坛—指前，237路金坛—社头）揭牌。这是近年来，金坛借助“交邮融合”，持续提升公共服务水平，推动乡村振兴和地区经济发展的缩影。

“交邮融合”，即依托现有城乡公交线路资源，在客流低谷时段利用车辆富余装载空间，将邮政快递交由城乡公交车辆代运代投，把快递包裹从乡镇的邮政所，经分拣后放到公交车上指定位置，再按照线路和班次将快递包裹送到途经地的每个村（居）委会或社区服务中心，并经停公交站点，做到送件、载客两不误。

此前，金坛区已有4条交邮合作线路：金坛-薛埠、金坛-建昌、薛埠-花山-石马-西阳、建昌-新河-吕坵，每年代运下行邮件（进口投递）约11万件。此次在下行邮路融合共用的基础上，新增邮路上行（出口发运）线路，将进一步助力邮路降本增效。

“深化交邮联运，推进县、乡、村三级物流体系从‘建好’向‘用活’转变，是邮政服务乡村振兴的重要实践。”金坛邮政相关负责人表示，将持续推进县域城乡基础设施一体化和基本公共服务均等化优质化，打通双向流通通道，推动农产品运得出、消费品进得来，以高效寄递网络带动农民致富增收。