魏村枢纽船闸通航

本报讯（黄洁璐 储诚 盛鸿良） “二线下游闸门开启。货船开始出闸。”1月29日10时45分，随着魏村枢纽船闸闸门开启，兴良机5899成为第一艘通过新建魏村枢纽船闸的船舶，标志着常州内河水运通江达海的“咽喉口门”已打通。

“和老船闸比起来，新船闸更安全、更有秩序，通航更舒服。”兴良机5899船长卞宗平说。

德胜河沟通苏南运河与长江，是江苏省“两纵五横”干线航道网中“一纵”京杭运河的重要组成部分，也是常州唯一规划的高等级通江航道。魏村船闸是德胜河长江口门处唯一的船闸。

2020年，德胜河魏村枢纽扩容改建工程启动。项目新建双线船闸1座，改建水利闸1座（泵站、节制闸各1座），改建桥梁2座。

当天通航的新建魏村船闸规模为180×23×4（米）。船闸首次在国内实现使用寿命从50年到100年的提升。据测算，新建魏村船闸单向单次过闸时间为35—40分钟，一次可通行6艘船，可有效化解大量船舶长期待闸的问题。记者从常州交投船闸管理有限公司获悉，船闸投运后，过闸船舶每年可避免待闸损失约4.3亿元，减少绕行距离约70公里，降低绕行成本近1亿元。

魏村枢纽船闸通航，对我市加快拓展大宗物资“陆改水”运输模式、优化交通运输结构等具有重要意义，让“常州智造”成本更低、流动更畅、优势更强。

王锐摄