3天，万里进藏风雪路

□芮伟芬 马军

1月4日至6日，带着全国双拥模范城500多万市民的殷殷嘱托，我市“城连共建”慰问组不惧风雨、万里奔赴，与驻藏山南市某部签订“城连共建”“党建合作”协议，给边防官兵送上龙城百姓的温暖与关怀。

“城连共建”慰问组由市退役军人事务局党组书记、局长杨贵生带队，一行共6人。1月4日中午11时20分，慰问组赶到西藏林芝市米林机场，来不及休整，匆匆装上拥军物资，就踏上了被称为世界上风景最美、平均海拔最高、道路最险、路况极差、环境最恶劣的219国道。

司机“大师兄”是当地的“老把式”，常年奔波在这条线上，与大家有说有笑，让大家暂时忘记了塌方、泥石流、道路结冰、大雪封山、高原反应等不确定因素。慰问组成员大部分是第一次进藏，大家激动而兴奋，期待着天黑前能抵达目的地。

下午3时05分，慰问组抵达山南市某边防检查站，却被告知，前面大雪封山，无法通行，必须原路返回到前面一个县住下来，等待明天的路况通知。犹疑之间，从山上下来一辆挂着鄂A牌照、装着4条防滑链的四轮驱动越野车，司机告诉大家，山上的雪已有1米多厚，上去太危险了。这无疑是当头一棒！进退两难之间，“大师兄”提出可以绕过大山，但至少需要绕行400多公里，当天绝无可能到达。

窗外是陡坡和悬崖，后方是不规则的盘山路……面对挑战，大家选择继续前行。为节约时间，没人敢喝水，希望趁着天亮能尽快赶到下一个可以住下来的县城。

晚上8时许，大山里彻底黑了下来，气温骤降至-15℃。雪花飘落，地上一片白茫茫，车速降至每小时30公里，“大师兄”频频急刹，每一次，每个人都不自觉地用脚后跟“踩刹车”，将安全带紧了又紧。

海拔4800多米的雪域高原，车辆孤独地缓缓行进，小组成员出现了高原反应，胸闷、头痛、呕吐……大家第一次切身感受到“高海拔”一词的含义，对驻守在这人迹罕至、条件艰苦的高海拔地区的子弟兵更加敬畏。

晚11时48分，在经过整整12个小时的雪路颠簸后，一座边防小城终于出现在眼前。

5日一早5时许，部队联络员发来消息，山里下大雪了，请在中午光照好、雪融化的时候进山，并一再关照要注意安全。

考虑到离部队还有近6个小时的车程，大家决定早一点出发。可刚上车，就有3位队员实在扛不住吸起了氧。大家相互鼓励，车子再一次驶入一片白茫茫中。

一路上，不时有小石头从悬崖掉落、牦牛群从国道边冲出，还有刹不住直冲下来的大货车擦肩而过……

经过7个多小时的艰难跋涉，5日下午2时37分，慰问组终于抵达驻藏山南市某部。山谷里的寒风吹得人脑壳钻心地疼，但部队里红旗飘扬、军歌嘹亮，哨兵巍巍挺拔，令人肃然起敬。

慰问组送上慰问品，向官兵致以最崇高的敬意和深切的问候。“扎西德勒！”部队领导向慰问组献上洁白的哈达。

慰问组与部队代表召开双拥工作座谈交流会，详细了解官兵学习、训练、生活等基本情况以及“急难愁盼”，一一登记在册，并签订“城连共建”“党建合作”协议。部队代表激动地表示，感谢慰问组冒着生命危险，长途跋涉送来关心与问候，让所有官兵感受到了常州市委、市政府和全体市民的深情厚谊。部队虽然缺氧、缺水、缺条件，但绝不缺精神；虽然风大、雪猛、辐射强，但战士们意志更强，为国守边，请人民放心！

1月6日上午10时，慰问组的车辆缓缓驶出营区。回望风雪路，又一队战士开始巡边。