新能源车占据西太湖车展“半壁江山”

□本报记者 龚励

西太湖车展是常州“半年一度”的汽车盛宴，也是常州人“五一”“十一”假期的“保留节目”。4月29日至5月3日，由常州广播电视台（集团）、常州报业传媒集团和常州市汽车流通协会三方共同打造，为期5天的2023西太湖（春季）国际车展在西太湖博览中心举行。本次车展集结了60多家汽车品牌，新能源车占据参展新车“半壁江山”，德系、日系车的硬实力依然不容小觑，国产车、合资车迎头赶上的冲劲让人佩服。新旧力量的交汇，为行业从业者注入了信心和动力。

参展量占比过半，新能源成绝对主角

与往年相比，今年西太湖车展新能源汽车比重大大提升，比亚迪、理想、特斯拉等品牌均携旗下最新款新能源车型参展，并且特色优势不一，给消费者的选择更多了。

理想汽车展出了最新上市的三款车型：L7、L8、L9，其中L9作为一款50万元级别的豪华全尺寸SUV，引来了不少市民的围观。“这款车拥有全景音响布局并配有杜比全景声技术，直接帮你实现在车里看4D电影的梦想。”展位上，工作人员一边为观众演示语音呼叫功能，一边热情地为大家解说：“理想L9车内空间宽敞舒适，中控台三块15.7英寸组成的OLED大屏所营造出的科技感也是相当浓厚。”

“这款车是常州本地产的，空间舒适性和科技感都是同价位里的佼佼者，相对于纯电车型来说，没有续航里程的焦虑，加满一箱油可以跑1315公里，今天特地带家人来体验。”市民余先生说。

作为国际知名的新能源汽车品牌，特斯拉本次车展带来了Model 3、Model Y以及Model S三款纯电车型，其中经典车型Model Y在现场最受欢迎。经过前期的多次调价，Model Y在众多同级别的新能源车中凭借卓越的性能和极富竞争力的价格，成为了本次车展的明星车型之一。

记者注意到，在本次车展中还有哪吒、Smart、阿维塔、极狐、岚图、智己、欧拉等品牌的近百款新能源汽车亮相，“新能源”参展量占比过半。各大参展品牌纷纷表示，希望借助车展影响力带动旗下新能源车型销售成绩进一步提升。

品牌集中亮相，购车氛围浓厚

本次车展，汽车品牌众多、车辆款式齐全，豪华品牌、合资品牌、自主品牌、造车新势力联袂带来各品牌的重磅新车型。现场在各品牌互动活动的烘托下，热闹又不乏趣味，观展市民逛得开心，多项购车优惠政策下，购车人买得舒心。

车展期间，以奔驰GLC、宝马X1、林肯航海家、启辰大V DD-i混动版、哪吒GT为代表的一批新车型在车展现场举行发布会，与常州消费者见面。“现在交99元抢鲜订，得至高享顶配升舱礼。”在东方日产展台，刚刚发布的启辰大V DD-i混动版被很多车迷团团围住。工作人员介绍，启辰大V DD-i提供舒适与激情两种驾驶模式。激情模式下，油门响应变得更加积极，同时方向盘转向力度加强，匹配强劲动力表现，更符合年轻消费群体对驾驶的需求；切换至舒适模式，并选用纯电优先，启辰大V DD-i具备的110公里纯电续航又能满足日常通勤需要，可谓“全能选手”。

有车靠颜值出道，有车靠技术出道，而有些车则靠硬实力杀出重围。比如奇瑞瑞虎9、红旗H5、吉利星越L等，价格实惠配上技术优势，高性价比吸引了众多购车人。

为期5天的车展，充分满足了市民的尝“新”体验。“德系三巨头”、沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯、广汽丰田、一汽大众、马自达、五菱宏光等众多汽车品牌均盛装参展，可谓百花齐放。

行业在变革，汽车销售有了“新打法”

从传统到智能，汽车的更新换代不仅让车企面临着销售的现实压力，更激发出转型的迫切动力。在行业变革面前，许多车企纷纷改变销售策略，不再以价格优势、金融政策吸引客户，而是从吸纳意向客户开始，引导和传递自家汽车品牌的美好生活理念，这也成为许多车企营销的新方向。

奔驰smart在此次西太湖车展上只有两辆展车，每天看车的人却很多。该展区的工作人员表示：“想要在车展上立刻促成车辆成交很难，这次车展的主要目的是收集意向客户的资料，以备后期开展工作。目前，消费者对新能源汽车的认知度还不高，销售人员需要对车辆各方面进行详细介绍，才能逐步打消客户对续航里程等各方面的疑虑。”

记者还注意到，各品牌销售思路也不尽相同。在一家合资品牌展台，车主志愿者秒变“专业销售”，通过自身的用车体验向观展市民介绍汽车的性能；一家国产品牌则通过“国潮走秀”的方式吸引客户，让观展人一眼就能看出品牌的设计新理念。

“以往很多汽车品牌参与价格战，如今越来越多的汽车品牌开始选择全新的营销方式。”业内人士表示，这是汽车行业在转型发展中的新方向，也是汽车行业发展变革中的新要求。

朱臻 夏晨希摄