在霍尔果斯打造出口基地

本报讯（记者 杨成武） 日前，40余辆自主品牌国产汽车在霍尔果斯海关办完通关手续后，由新疆霍尔果斯公路口岸驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国家。这是常州外贸人顾海峰的新生意：将国产整车出口中亚等地区，并销往海外。

霍尔果斯口岸是全国最大的汽车出口陆路口岸，今年以来，从霍尔果斯出口的商品车呈“井喷式”增长，顾海峰与人合伙创办的霍尔果斯亚欧国际供应链有限公司，已成为当地最大的整车出口物流企业。

和传统的出口模式相比，平行出口绕开了品牌和官方经销商，省去较多的中间环节，从而降低成本，让出口的汽车在海外市场形成价格优势。中国乘联会报告显示，随着国际环境的变化，平行出口呈现爆发式增长，2023年出口数量达到30万辆以上。

今年50岁的顾海峰是一名“老外贸”，去年到新疆创业。他说，霍尔果斯是亚欧“黄金通道”，近年来，国产汽车尤其是新能源车在海外市场具备较强竞争力，不少车企尚未覆盖的海外市场成为平行出口车商的机会。新车主要通过“笼车转载”的形式运往境外，每辆一次可运输6—8台车。通过这种方式，一星期左右便能将车交付到海外客户手中。吉利、长安、长城、理想等品牌的一些车型较受青睐，尤其是增程式车型。

顾海峰公司的业务，涉及整车仓储、运输和报关。目前，从霍尔果斯出口的整车最大市场是俄罗斯。今年，阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚等“高加索三国”对中国新能源车的需求量大增，当地也不断推进贸易便利化，开辟出口车辆专用通道，实现全天候通关，进出境车辆随到随放。上牌、保险等配套服务也日趋完善，给企业发展提供了便利和保障。公司从去年7月成立至今，已外销商品车3000多辆，贸易额近6亿元人民币。

顾海峰坚定看好国产汽车出口前景：“平行出口车在海外市场的销量增长，正是我国整车出海大幅提升的缩影。自主品牌汽车尤其是新能源汽车竞争力不断增强，海外市场份额还将随之不断提升。”