配套地铁6号线， 全国首创“贴铁公交”来了

本报讯（记者 沈玉青 通讯员 余 悦 种 蕊） 9月29日6时，地铁6号线开通初期运营，南京新增一条南北向交通干线，配套的公交接驳网络同步优化。记者了解到，南京公交依托小蓝鲸AI大模型优化线网，规划30条配套线路，打造“贴铁公交”特色服务品牌，从站台智能体验到短途接驳，全面升级出行体验，让出行近一步、暖一路。

南京市民王先生发现，明故宫东公交站台旁新增一台智能电子屏，可同步显示公交和地铁的到站时间。“这个功能很省心，地铁、公交信息一屏全有。”王先生惊喜地说。这套全国首个公交站台全要素信息展示系统载体——“贴铁公交” 两网联动智能预报屏，支持触屏查询公交及地铁时刻、车辆定位、线路与路况信息，还配有放大镜功能，兼顾全年龄段使用需求。“‘贴铁’这个名字也很有趣，不仅是贴近地铁，更是贴近我们市民的心。”王先生竖起了大拇指。

随着6号线的开通，智能预报屏在6号线岗子村站、富贵山站、明故宫站、应天东街站、市中医院站沿线9处公交站点投入使用。与此同时，途经6号线的11路、G33路的车内显示屏也完成同步升级，乘车途中就能看到各站抵达时间，方便提前换乘地铁。

除了信息升级外，智能预约站也扩大了覆盖面。有着城北“微循环换乘王”之称的209路，串联1号、3号、6号、7号多条地铁线，本次专门在新城尚座增设双向智能预约站。周边市民在预约站刷卡即可预约车辆，公交车按需停靠，缩短了近一公里步行距离。

围绕地铁6号线站点布局，南京公交新辟及优化调整线路共计30条，其中，专项规划了7条专属微循环接驳线路，既包含前期已经开通的B9路、209路、216路、G33路，也有全新增开的B12路、B13路、213路。

延续“小蓝鲸”微循环品牌“短、频、快”的特点，高峰时段发车间隔不超过15分钟，紧跟燕江新城、新港开发区等新兴片区建设步伐，把地铁站点的客流高效输送到周边小区、商圈、园区，填补片区线网空白，成为覆盖日常出行的“毛细血管”。其中B13路覆盖燕子矶青年发展型社区，以万象汇商圈为核心，串联宜春街、佘冲街片区，出行、购物、就医、换乘地铁一站式解决；B12路、213路堪称新港开发区通勤“双子星”，无缝对接6号线兴学路站和十月广场站，早晚高峰便捷换乘，满足上班族通勤需求。