今年前7个月 江苏口岸汽车出口突破110万辆

本报讯（记者 周凯航 通讯员 费伯俊 张昊宇） 8月17日，在海通（太仓）汽车码头，9000余辆国产汽车被载入“太平洋盛世”轮和“尼加拉瓜快航”轮，即将运往欧洲等海外市场。这是国产汽车从江苏口岸出海热潮的一个生动缩影。依托通江达海区位优势，今年1月至7月，江苏口岸出口汽车总量突破110万辆。

当前，我国汽车产业出海态势持续向好，产业转型升级成效显著。作为长三角对外开放的核心门户，江苏成为这股出海热潮的重要承载地，一批核心口岸成为国产汽车走向全球的关键枢纽。连云港、太仓、南京、盐城、启东、张家港等重点口岸持续释放外贸出口动能，国产汽车海外市场份额稳步攀升。

在新亚欧大陆桥东方桥头堡，作为全国汽车滚装出口的核心枢纽，连云港口岸凭借成熟的滚装航运网络，上半年滚装汽车出口超21万辆，同比增长两成，创历史同期新高。比亚迪、吉利、名爵等自主品牌汽车远销欧洲、东南亚、非洲等市场。太仓口岸作为省内汽车出口主阵地，今年1月至7月验放出口汽车约79万辆，同比增长约80%，出口目的地覆盖全球168个国家和地区。盐城、张家港口岸出口势头同样强劲，汽车、工程车辆出口同比分别增长209%、139%。

口岸通关高效顺畅，是外贸产业稳提质、扩增量的关键保障。针对近期滚装船舶班次密、运载量大、集中通关的作业特点，全省各边检站因地制宜优化服务举措，开通汽车出口专属“绿色通道”，通过网上预约、前置审核等举措，实现船舶抵港即作业、靠泊即办结。比如，太仓边检站前移预查预检关口，保障大型滚装船高效周转、快速离港，全力支撑口岸出口量持续攀升；连云港边检站创新推行“两点同步查验法”，搭配车底检查机器人等智能装备，单次查验时长压缩30%，实现查验质效、通关速度双向提升；南京港边检站聚焦大批量汽车集中出口需求，依托“云报检”“一站式”通关模式，实现船舶进港作业“零等待”。