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2026-08-23
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当前报纸名称:江苏经济报

低空经济发展中飞行安全事故多元主体责任划分法律研究

日期:08-07
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版面:第B03版:理论·实践       上一篇    下一篇

低空经济涵盖农林植保、低空文旅、低空物流、空中巡检等领域,飞行事故牵扯厂商、运营方、飞手、监管部门等多方主体。明晰法律责任是调处纠纷、规范行业的重要法治保障,需依据法规厘清各方责任、完善划分规则,推动低空经济法治化发展。

一、现有责任划分机制的法律短板与法治逻辑转变

现阶段,低空事故追责多聚焦一线飞手,存在追责片面化问题。一是法条适用存在分歧,微型消费无人机与商用航空器归责原则缺乏统一裁判标准,同类案件责任比例差异较大。二是全链条责任割裂,设备生产、平台调度、属地监管等环节过错难以精准界定。三是监管权责交叉,民航、空管、公安、地方政府监管范围重叠,出现监管缺位时追责无据。

二、飞行事故多元主体法定责任厘清策略

一是生产制造主体承担产品质量责任,飞行器存在设计、制造缺陷引发事故,适用严格责任,生产商履行产品溯源、缺陷召回义务。二是运营企业承担安全生产主体责任,落实空域报备、人员资质培训、飞行调度管理,违法分包、疏于管理需承担连带赔偿。三是飞手承担直接操作过错责任,无证飞行、违规闯入管制空域、操作失误为主因时,承担主要民事与行政责任。四是监管部门承担属地协同监管责任,未落实空域巡查、资质核查等法定职责引发重大事故,依法追究行政责任。围绕典型事故案例设置研讨议题,区分不同过错情形梳理责任配比标准。

三、完善多元责任划分的制度落地配套路径

跳出单一法条适用思路,搭建多层次法治实践载体。地方出台低空飞行事故处置细则,建立事故调查多部门联合工作组,完善飞行器数据留存、飞行轨迹取证机制;推行低空飞行强制责任险,依托保险机制提前分摊多方赔偿风险;常态化开展企业、飞手法治培训,明确各主体合规义务与追责后果;依托行业协会建立纠纷调解渠道,简化多方主体赔偿协商流程,实现事前规范、事中取证、事后追责闭环管理。

四、构建责任划分落地成效的综合评价机制

建立全过程法律合规评价体系,将事故主体过错认定清晰度、多方赔偿纠纷化解率、监管履职到位情况纳入行业治理考核。以标准化责任划分规则约束各主体行为,倒逼生产、运营、监管各方落实安全义务,改变以往重产业发展、轻法律风险防控的局面,推动低空经济在法治框架内稳定发展。

结 语

厘清低空飞行事故多元主体法律责任,是统筹低空产业发展与公共安全的法治保障。各地需依托现行法律法规细化权责边界,完善事故调查、过错认定、梯度追责配套制度,打通全链条责任落实堵点,以清晰法定责任体系护航低空经济安全、有序、可持续发展。