□江苏经济报记者 刘照和
曾经的南京江景标杆楼盘世茂滨江小区，因电梯服役近20年，设备老化故障频发，且多部电梯处于长期停运状态，超高层住户日常出行受阻，外卖、快递配送也深受影响。小区业主向本报反映情况后，记者对此进行了调查采访。
高层居民出行困难
近日，南京世茂滨江小区业主向本报反映，小区多部电梯存在不同程度故障，部分电梯停运长达数月，且维修后反复损坏无法根治。“早晚高峰期间电梯运力严重不足，我们上下楼等电梯经常要等10多分钟，太折磨人了。”小区业主告诉记者，曾经出现同一单元两部电梯同时停摆的极端状况，“万一有住户突发疾病，这个电梯就成了救命的最大阻碍。”
据了解，世茂滨江小区于2006年交付，共计5栋住宅，包含3栋30多层高层、2栋50多层超高层。小区曾是全市房价涨幅最高的楼盘，曾站上二手房6.5万元/平方米的价格高点。如今，小区电梯均已服役20年左右，零部件老化问题集中爆发，批量电梯故障成为民生投诉焦点。
7月27日，记者实地走访世茂滨江小区，看到多个单元电梯外围设置围挡停用，以小区2号楼为例，1单元、2单元、3单元均有一部电梯在维修状态。“这个小区楼层高，电梯坏的多，几乎每栋楼都有电梯停运。”正在小区送外卖的骑手告诉记者，“一个单元两部电梯，只有一部电梯能用。每次我坐电梯上去十几层，然后都从楼梯跑下来，不然就要耽误送下一单的时间。”
“有的单元三部电梯，两部要刷卡，唯一能用的一部公用电梯还坏了，有时候我们只能请业主下来取货。”正在小区里送货的快递工作人员说，“小区2号、4号、5号楼都是如此，业主不方便，也耽误了我们的时间。”
走访中，有小区业主告诉记者，小区电梯故障多发，且维修时间长，给业主们造成了极大的困扰。“春节期间就陆续出现电梯故障，一直到现在。”小区业主说，“我们最近搬家，只能在夜里搬，白天人多，电梯实在难等。”业主表示，他们多次向物业、街道投诉，但维修工作推进缓慢。
街道回应：大修有序推进
针对业主集中反映的电梯问题，7月30日，小区2号楼物业服务管家徐先生告诉记者，小区电梯服役年限较长，零部件自然老化，是故障高频发生的核心诱因，维保单位始终按照行业规范执行定期保养，但老旧设备要根治，只能依靠大修更换配件，目前长期停运电梯的维修物料已全部采购完毕。“这两天2号楼1单元的电梯已经修好投入使用了，其他停运的电梯还在维修中。”徐先生说，“电梯维修公司有月度的保养计划，他们会在非高峰时间，比如说在夜间对电梯进行检修保养，确保日常使用没有问题。”
8月3日，鼓楼区下关街道物业主管部门工作人员告诉记者，世茂滨江小区电梯维保由电梯厂商负责，目前电梯故障有两种处置方式，“日常小修、普通配件更换由物业服务公司直接处理。涉及大的配件更换，则要动用维修基金开展大修，相关工作由业委会与物业共同推进。”街道工作人员说，小区业委会已启用应急程序申请使用维修基金用于电梯大修，目前街道已走完程序，维修正在推进中。
针对业主担心的电梯反复故障的问题，街道工作人员表示，日常维修是为了减少居民出行不便，大多仅临时处置故障，未更换老化核心配件，这也是电梯反复出问题的根源，完成整体大修后，该情况会大幅改善。
此外，据介绍，世茂滨江小区电梯交付至今已超15年，符合老旧电梯更新国家补贴申报标准。“在南京市房产局指导下，业委会已联合社区提交相关补贴的申报材料，目前正在等待审批。”该街道工作人员说。
法律人士：应杜绝电梯带病运行
江苏圣典律师事务所律师陈优男介绍，《中华人民共和国特种设备安全法》《中华人民共和国民法典》等规定，物业作为电梯使用管理人，负有安全管理义务。“如果只是零星小修、治标不治本，电梯长期带病运行，一旦发生安全事故，物业服务企业或将承担相应法律责任。”陈优男说。
此外，依据《中华人民共和国民法典》《住宅专项维修资金管理办法》，电梯大修需动用住宅专项维修资金，业委会启动应急使用流程、申报老旧电梯更新补贴，是合法可行的解决路径。“整个过程中，业主依法享有知情权，大修方案、资金使用、施工进度等信息应当充分公示。”陈优男表示，建议各方加快推进大修落地，物业做好故障台账及时通报；业主留存故障证据理性维权；主管部门持续跟踪隐患整改，化解民生出行难题。“老旧高层电梯运维不能仅依靠故障后的大修，物业服务公司应当建立常态化设备检测机制，提前评估老化风险，避免批量故障集中爆发，守住高层居民出行安全底线。”