昆山开发区试点“电动自行车ETC”

本报讯 早晚高峰，小区门岗道闸前电动自行车排起长队；消防通道里，车辆横七竖八，物业想挪车却联系不上车主……这些困扰不少小区的治理难题，最近在江苏昆山弘辉首玺小区有了新解法——居民骑车靠近道闸5米，系统自动识别、门禁秒开，全程无需刷卡刷脸。变化源自昆山市开发区东新街社区试点的“电动自行车ETC”门岗识别系统。

面对早晚高峰门岗刷卡效率低、电动自行车违规停放、占用消防通道现象治标不治本的现实难题，6月以来，东新街社区党支部发挥党建引领作用，依托“红管先锋”物业工作机制，协调物业公司引入该系统，并在业主群中大力推广，引导居民登记办理、领取感应贴。

办理现场，物业工作人员对每辆车逐一“体检”，核查车辆信息，排查无牌、无证、无合法来源的“三无车辆”及私自改装车辆，从源头将问题车挡在小区门外。登记完成后，电子标签与车主姓名、房号、联系方式等信息绑定，实现“一车一码一人”精准管理。感应贴既是通行证，更是“身份牌”。

依托这一精准绑定，电动自行车违规停放、违规充电等行为有了追溯依据。物业工作人员可即时查到车主信息，第一时间联系挪车并进行宣传引导。系统同步登记违停次数，相关记录将影响住户积分兑换、评优评先等活动。对多次违停车辆，物业会将其列入“黑名单”，联动门岗保安进行有针对性的劝导。东新街社区书记张扬说：“过去遇到违停只能把车推走，措施单一又容易反复。现在明确了车主信息，我们可以精准宣传引导，治理更可持续。”此外，一旦发生电动自行车火灾，物业也能及时联系车主，做好灾后处置。

治理关口前移，技能提升同步跟上。6月初，昆山市消防救援大队走进社区针对电动自行车消防安全开展专题培训，讲解火灾成因与预防措施，实地演示扑救初期火灾，切实提升社区、物业和居民的安全防范意识和应急处置能力。截至目前，弘辉首玺小区已有312辆电动自行车持有“身份牌”，覆盖率达32%，预计最终可达80%。

小小一张感应贴，打通了电动自行车“登记—通行—追溯”管理闭环，为小区消防安全加筑了一道屏障。（丰 苗 昆开轩）