本报讯（记者 沈玉青 通讯员 胡晓炜） 记者近日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，2026年铁路暑期运输（以下简称“暑运”）将于7月1日启动，其间长三角铁路预计发送旅客1.9亿人次，创历年暑运旅客发送量新高；日均发送旅客首次突破300万人次，达306.5万人次，同比增幅超3%。当天（7月1日）上铁集团新列车运行图将同步实行，增开长三角前往山东、四川、贵州、云南、广西等多个直通方向旅客列车，努力满足暑期旅客出行需求。
据介绍，2026年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，共计62天。其间，客流将呈现六方面特点：一是客流总体高位运行，将实现两个“首次突破”，即客发总量首次突破1.9亿人次，日均客发量首次突破300万人次；二是客流呈现“两头高、中间低”的整体走势，7月上旬迎来首波高峰，8月中下旬迎来暑运最高峰；三是客流主要增长点为亲子旅游、研学交流、观演观赛；四是北京、西安、青岛、厦门、东北、西北等传统旅游城市和地区，管内沪宁杭、苏州、扬州、宁波、黄山等地区出行客流集中；五是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；六是教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流暑期首尾阶段性集中。
暑运期间，长三角铁路将在实行高峰运行图的基础上，安排开行暑运临时旅客列车32对，其中直通动车组列车20对，直通普速旅客列车12对，满足旅客暑期出行需求。
据上铁集团客运部相关工作人员介绍，7月1日起，新列车运行图、暑期运行图将同步启用。新图通过增开旅客列车线条、增加既有列车办客车站等措施，进一步扩大客运产品辐射半径，持续提升路网通达性，苏北、浙中等地出行点线进一步加密；通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，持续完善列车开行结构，更好满足旅客通勤出行需求；通过升级客运列车产品、优化列车运行区间等措施，进一步提升旅客列车综合运用效率和通道能力。