货机穿梭、巨轮云集，江苏口岸货运忙

本报讯（记者 周凯航 通讯员 费伯俊 朱文祺） 1月25日，京东航空JG2979次航班搭载晶圆、集成电路等货物，从无锡硕放机场飞往韩国首尔。同日，一艘装载30万吨铁矿石的巨轮缓缓靠泊连云港新苏港码头。这些画面正是江苏口岸货运活力奔涌的生动缩影。江苏出入境边防检查总站统计数据显示，2025年，全省口岸共查验出入境货运交通运输工具3.3万架（艘）次，其中出入境货机4400余架次，同比增长73.6%，创历史新高。

作为制造大省、外贸大省，江苏是全国唯一同时拥有江河湖海空的省份，对外运输条件得天独厚，全省17个对外开放水运口岸、9个对外开放空港口岸，构建起“江海联动、空地协同”的立体开放通道。2025年，受跨境电商业务需求攀升、货运航线数量增长等多重因素带动，江苏口岸国际航空运输实现跨越式发展，以“南京+无锡”为双枢纽、多支线机场协同的空中交通运输网络持续完善，核心指标大幅跃升。

1月25日，在南京禄口国际机场，一架搭载近百吨货物的货机飞往共建“一带一路”国家波兰首都华沙。南京出入境边防检查站执勤一队副队长王亚亚介绍，2025年南京空港口岸进出口货运量首次突破10万吨大关，同比增长33%，创下历史新高，承运货物涵盖跨境电商物品、生鲜冷链食品、电子元器件等众多品类。航空货运贸易的稳步增长，离不开航线网络的持续加密。2025年，南京机场国际货运航线版图加速扩张，先后新开“南京—仁川”“南京—华沙”“亚庇—南京—吉隆坡”等全货机航线，加密临时货运包机38班，目的地延伸至西班牙、比利时等国。截至目前，江苏空港口岸已开通国际货运航线20条，覆盖欧美、东南亚、东亚等地区共11个国家。其中，南京空港11条货运航线直达阿姆斯特丹、芝加哥、达卡等地，形成辐射全球主要经济区的航空交通运输网络。

空中通道货机穿梭，港口码头巨轮云集。连云港港作为全省唯一拥有40万吨级散货码头的口岸，2025年累计保障40万吨级船舶35艘次，同比增长34.6%，助力新苏港码头铁矿石吞吐量超4500万吨，同比增长4.57%。来自巴西、澳大利亚的铁矿石经此处中转，串联起陇海铁路沿线、长江流域及日韩等国家和地区，构建起内陆腹地与全球市场的贸易纽带，为畅通国内国际双循环提供有力支撑。

江苏边检总站相关负责人表示，随着合作走深走实，江苏与共建“一带一路”国家的贸易往来日益紧密，多个水运口岸陆续开通远洋近洋新航线，形成“通达江海、内外联通”的外贸运输格局。2025年，江苏边检机关共查验出入境货轮2.9万艘次，国产汽车、风电设备、新造船等出口货物增长态势明显。