本报讯（记者 周凯航 通讯员 费伯俊） 1月21日16时许，从“一带一路”共建国家智利驶来的“劳拉”轮缓缓靠泊南京港。船一停稳，南京港出入境边防检查站民警立即登轮，高效办结边防检查手续，货轮随即开始卸载铜精矿。这繁忙的一幕，正是南京港铜精矿进口量强劲攀升的缩影。据统计，2025年，南京港边检站共保障进口铜精矿549.2万吨，同比增长25.4%，创历史新高，为国内新能源、高端制造产业提供坚实原料支撑。
铜精矿是炼铜产业核心原料，随着国内新能源、高端制造等产业快速扩容，铜需求持续攀升。作为全球重要的铜精矿中转枢纽，南京港地位关键。2025年，南京港仅新生圩港区就完成铜精矿吞吐986万吨，同比增长13.33%，连续10年成为全国最大铜精矿中转基地。
1月22日上午，记者在南京港新生圩码头看到，巨型龙门吊频繁起降，将黑褐色的铜精矿从船舱吊运至卡车，源源不断地输送至堆场周转。“南京港进口铜精矿主要源自智利、秘鲁、墨西哥等矿产资源大国。”南京港（集团）有限公司新生圩港务分公司生产管理部经理刘泽宇介绍，“经南京港中转后溯江而上，运往安徽、江西、湖北等地的大型冶炼厂，形成‘海外资源—港口中转—内陆冶炼—产业应用’的完整供应链，为国内战略性新兴产业发展筑牢原料根基。”
针对铜精矿船舶作业时间紧、通关压力大等特点，南京港边检站主动优化服务，全力保障船舶“靠港即作业、完货快离港”，最大限度压缩非作业时间，通关效率较往年提升近三成。“我们致力于以最高效率、最简手续，压缩船舶在港非作业时间，通过口岸通关便利化，进一步巩固南京港国际中转枢纽地位，保障国家产业链供应链安全、服务长江经济带高质量发展。”南京港边检站边防检查处处长胡彬说。