本报讯 1月7日上午，长江之畔的江苏扬州港，接连响起洪亮的启航汽笛声。9时许，崭新的马绍尔群岛籍“阿瑞斯”轮缓缓驶离扬州新大洋造船有限公司码头，向着韩国釜山方向破浪前行。至此，当天扬州口岸交付出口利比里亚籍“天秤座”轮、希腊籍“虎鲸”轮、马绍尔群岛籍“阿奇里斯”轮和马绍尔群岛籍“阿瑞斯”轮4艘新造船舶，创下扬州单日新造船出口量新高，标志着扬州造船业国际竞争力与口岸通关效率的双重突破。
据悉，这4艘“扬州造”新船包括散货船、干货船、油船等3种船型，总价值超12亿元。更亮眼的是，它们搭载了绿色节能技术和智能能效管理系统，堪称我国中小型船舶制造的“技术尖兵”。
作为江苏三大造船基地之一，扬州的造船业正迎来高质量发展黄金期。依托区位优势和坚实的制造业基础，扬州已形成江都、广陵、仪征三大船舶产业集聚区，构建起“大厂带小厂”的产业生态，带动本地配套体系深度融入全球供应链。同时，重点企业加快向高端领域突破，节能绿色环保型船舶、高端特种船舶、新能源船舶等高技术、高附加值产品正成为扬州造船业的新名片。
数据显示，2025年扬州造船能力达800万载重吨，新造船数量位居全省第一，全年累计交付出口新造船90艘，同比增长7%。（徐 杨 杨庆林 袁 伟）