南通边检站优质服务国际船舶转型升级

12月15日上午10时，随着汽笛长鸣，利比里亚籍改装船“橙色海洋”号缓缓驶离中远船厂待修锚地，正式开启其作为现代化果汁运输船的新征程。这艘曾以散杂货运输为主的船舶，历经682天的“脱胎换骨”，完成从船体结构到功能系统的全面升级，成为浓缩果汁专业运输船，标志着我国特种船舶改装技术再上新台阶。

改造期间累计完成51次移泊、3次进坞作业，涉及54人次外籍船员换班及超千吨设备物资通关。面对工期紧、任务重的挑战，南通边检站主动靠前服务，组建专项保障小组，创新推出“线上预审+靠前查验”“一船一策”等便利化举措，为船舶改装全程“加速”。该站执勤二队政治教导员吴松华介绍：“针对外籍船员换班需求，我们开通‘绿色通道’，实现‘零等待’通关；对高频次进坞作业，通过优化审批流程、动态调整警力部署，将单次查验时间尽可能压缩，累计为工程节省通关时间超300小时，确保各节点按期推进。”

此次改装工程聚焦特种运输需求，攻克了多项核心技术难题。针对果汁运输对温度、洁净度的严苛要求，工程团队创新采用“双层保温货舱+惰性气体保护”技术，通过优化货舱结构设计、升级制冷系统，实现运输全程温度精准控制在-5℃至5℃区间，同时将货舱氧气浓度降至5%以下，大幅降低果汁氧化变质风险。此外，船舶还加装了智能化货舱监控系统，可实时监测温度、湿度、压力等关键参数，确保运输品质安全可靠。据测算，相比新建同类型船舶，此次改装节省成本超40%，且工期缩短近半年，实现了经济效益与技术突破的“双赢”。

“从图纸设计到实船交付，南通边检的高效服务贯穿始终。”中远船厂项目负责人表示。该站还依托智慧边检系统，对船舶改装期间的人员、物料实施全流程监管，既保障工程安全有序，又最大限度减少对企业生产的影响。

如今，“橙色海洋”号将承载着中国制造的新名片，投身国际果汁运输市场，为全球供应链稳定贡献“中国力量”。南通边检站也将持续优化口岸营商环境，以更优质的服务助力海洋经济高质量发展。蔡一铭