南京8月汽车投诉量 环比上涨40.8%

本报讯 记者从南京市消费者协会获悉，2025年8月份南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉531宗，涉及整车品牌54个，其中乘用车新车消费投诉413宗、二手车消费投诉46宗、汽车后市场消费投诉72宗。

数据显示，8月份质量问题重回投诉首位。质量问题投诉177宗，占投诉总量的比例从7月的26.3%升至33.4%，成为最突出问题，主要涉及新能源汽车电池续航虚标、车机系统故障，以及传统燃油车发动机异响、变速箱顿挫等。合同纠纷占比下降但仍突出：经营者拒不履行合同约定投诉143宗，占比从7月的31.3%降至27.0%，但仍为第二大投诉点，主要涉及提车延迟、配置与约定不符等。“三包”义务履行问题持续存在，不履行国家规定或与消费者约定的“三包”义务的投诉69宗，占投诉总量的13.0%，反映部分车企在售后维修、退换货政策执行上仍有不足。

此外，预付金侵权投诉49宗，占投诉总量的9.2%；产品掺杂掺假、以假充真、以次充好投诉34宗，占投诉总量的6.4%；虚假宣传、欺骗隐瞒车况、不兑现承诺投诉26宗，占投诉总量的4.9%；市场调价、乱收费、强制消费投诉18宗，占投诉总量的3.4%；其他投诉14宗，占投诉总量的2.6%。

从投诉品牌情况看，投诉量总排行榜为：奔驰28宗，奥迪17宗，特斯拉16宗，长安马自达16宗，理想15宗，吉利14宗，小鹏13宗，宝马12宗，奇瑞11宗，蔚来11宗，小米9宗，极氪8宗，凯迪拉克6宗，上汽大众6宗，长城6宗，捷途6宗，零跑6宗，一汽大众5宗，问界5宗。

南京市消费者协会汽车消费维权专委会分析，8月总投诉量较7月增长40.8%，总投诉量环比显著上升。这反映了消费纠纷随市场活动增加而凸显，行业合规性与服务质量面临更大挑战。（王芙蓉 金 磊）