近日，一张名为《集团公司2024年7月经管会会议精神》的截图在网络上流传，该图片疑似为奇瑞控股集团有限公司（以下简称奇瑞控股）经营管理委员会7月内部经管会会议内容截图，图片内容显示：“把加班问题落实到人事改善行动中，3个人干5个人的活拿4个人的工资，杜绝无效、没质量的加班。”对此，奇瑞控股方面回应媒体时称，该截图确实为内部刊物内容，但这是正常的行业绩效管理法则。
事实上，今年7月，有关奇瑞员工爆料公司加班严重的话题就曾引发广泛关注。奇瑞曾回应称：“媒体报道关于奇瑞‘非法加班’等内容是未经证实的消息，属于不实信息。”记者也留意到，根据上述网传截图，奇瑞控股经营管理委员会对此前的“加班”舆情还进行了特别强调，表示近期关于奇瑞加班的舆情，给公司造成一定程度伤害，实际上暴露了公司管理方面存在漏洞。
值得一提的是，在此前的经管会议中，奇瑞控股经营管理委员会称，公司应该把员工当家人一样看待，并表示：“我们要摒弃简单粗暴的人海战术、疲劳战术，全力打造‘幸福奇瑞’。”
不只奇瑞，包括通用汽车、福特汽车等跨国车企也开始“卷”员工。“车企对人才管理和绩效考核调整，无疑揭示了汽车行业正步入一个更为复杂和严峻的竞争阶段。这些信号意味着，汽车行业的竞争态势正日益激烈，企业面临着更大的市场压力和挑战。为了在竞争中立于不败之地，车企不得不加大对人才管理和绩效考核的重视，通过优化人力资源配置、提升员工绩效和创新能力来增强企业竞争力。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪表示。黄辛旭