日前，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段以“毫米级”精度顺利合龙，历时5年建设顺利实现全线贯通。
据了解，常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。连日来，大桥建设团队勇于创新，克服一个又一个困难为合龙调控提供精准依据，主航道桥合龙段主体工程施工已经全部完成。省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长李海峰表示，明年4月底将完成动静载试验和交工验收检测。大桥建成后，将对促进扬子江城市群协调发展、服务长江经济带高质量发展等重大国家战略落地实施具有重要意义。 施大红 凌鸿茹