南京加快推进区域性航运物流中心建设

本报讯 近日，装载着53301.7吨大豆的“佩纳蒂”轮成功靠泊南京港新生圩港区。这是该市自启动进出南京港船舶吃水提升工作以来第三条11.6米吃水试验船，标志着到港船舶最大吃水从11.36米提升到11.6米阶段性试验圆满成功，也为后续加快推动进出南京港船舶吃水提升至11.8米奠定坚实基础。

今年1月以来，11.6米吃水船舶利比里亚籍“阿尔法发现”轮、中国籍“鹏安”轮已先后靠泊南京港新生圩港区。此次从巴西桑托斯始发的马耳他籍“佩纳蒂”轮的顺利靠泊，意味着11.6米吃水船舶可以常态化进出南京港，港口经济能级、南京外贸创汇能级将显著提升。

接下来，南京将加快推动南京港进出船舶最大吃水提升至11.8米，为长江12.5米深水航道实质性通达南京奠定基础，进一步发挥南京港江海转运主枢纽作用，推进区域性航运物流中心建设，增强对中上游地区辐射带动作用，加快推动长江经济带高质量发展。同时，进一步抢抓“大船深水”发展机遇，着力提升港口设施能级，拓展通道网络，充分释放深水航道“黄金效能”“绿色效应”。（宁海宣 张 越 吴春霞）