常泰长江大桥主航道桥进入斜拉索施工阶段

连日来，常泰长江大桥牵紧项目建设“牛鼻子”，筑牢高质量发展“压舱石”，项目建设进入关键节点——斜拉索施工阶段。中交二航局常泰长江大桥项目部负责人介绍，目前，现场已经完成了6对斜拉索的张拉，第7对和第8对也完成了塔端的挂设。预计到明年7月份，钢桁梁能完成合龙，同时完成斜拉索全部的施工。

常泰长江大桥主跨1208米，是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥。斜拉索采用平行钢丝索方案，总计312根。其中，最长的索约633米，重约110吨。该桥连接常州和泰州，全长10.03公里，是一座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。建成后，将为跨江两岸融合发展和扬子江城市群建设提供强有力的交通支撑，对服务长江经济带发展和长三角区域一体化建设具有重大意义。刘盛华 施大红 凌鸿茹