江苏如东洋口港金牛码头区码头一期工程正式开工

畅通向海动脉，跑出“耕海”加速度。10月25日，江苏如东洋口港金牛码头区码头一期工程正式开工，计划建设2个5万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位，设计年通过能力408万吨，建成后将与西太阳沙码头区在功能定位上形成有效互补，助力港口功能向腹地产业布局靠拢，全面打开洋口港港产融合发展新局面。

金牛码头区码头工程位于洋口港近岸浅滩海域，后方紧邻工业区，共规划13个5万吨级通用泊位，配套建设5万吨进港航道。其中，一期工程总投资约23亿元，建设周期为18个月，将新建3个泊位，配套建设陆域堆场及道路、生产和辅助生产等建构筑物、水电等相关配套工程，主要为后方临港产业发展服务。

突出向海发展，优势在港口，关键是产业。一直以来，洋口港始终围绕“产业港”定位推动港口开发建设，坚持港口为产业服务，一切港口资源向产业项目倾斜，一切港口基础设施建设以服务配套产业发展为目标，坚持走以港促产、以产兴港之路。从2003年启动开发建设至今，洋口港先后建成15万吨级烂沙洋北航道及7万吨级烂沙洋南航道，并在离岸约13公里的阳光岛上建成LNG码头、5万吨级通用码头、5000到5万吨级液体散货码头等8个泊位，形成了码头、航道等较为完善的基础设施体系，为岛上能源企业及后方临港产业液化品运输需要提供了“动力引擎”，有力推动了码头岸线资源与后方临港工业区土地资源高度匹配，推动了LNG能源岛的加速崛起和一批重大产业项目的成功落地开花。徐书影 江海燕